数字天空

数码相机以其鲜明的特点向传统相机发起挑战的同时，也渗透到了天文摄影的领域。数码相机应用于天文摄影领域，其实并非创新之举。冷却CCD早就应用于天文摄影当中了，而数码相机只是一个带有光学镜头、没有冷却功能的CCD而已。尽管这样，数码相机的大量普及，对天文爱好者进行天文摄影仍是一大福音。     

功能对等理论下的标题翻译研究——以桂林抗战文化城国际友人援华史料为例

标题体现主要内容,是对文章所叙之事的概括,标题翻译的得体性是译者尤为关注的问题。论文以奈达的＂功能对等＂理论为依据,结合桂林抗战文化城国际友人援华史料实例,对标题的翻译作了探讨,试图从词汇对等、语义对等两个方面对标题翻译进行深入的研究,加深对史料翻译的专业性理解,以期达到标题翻译的最佳效果。     

卫星操作新途径探索

１９９６年５月，美国国防部（ＤＯＤ）、航空航天器（ＮＡＳＡ）、海洋大气局（ＮＯＡＡ）和侦察局（ＮＲＯ）着手为２０１０以后众多国家级卫星任务的操作研究一种新的基础设施。该研究的深度和广度前所未有，对下列诸多问题作了全面深入调研，即当前基础设施和操作方法，新设想，商业机遇，技术，标准化，卫星定位新方法和自主。结果表明，已存在一种高度可靠的基础设施，支持着近地、载人和不载人，直到深空的１２０多项航天任务     

反辐射导弹综述

主要介绍了反辐射导弹的工作原理，组成及各主要部分功能，发射方式及发射过程的几个阶段，并据此说明了这种导弹所具备的几个主要优势，还介绍了美国的３种反辐射导弹的有关情况。     

电阻点焊质量监控法探讨

随着电阻焊工艺的推广应用及对接头质量不断提出更高的要求，电阻焊质量监控技术越来越受到人们的重视。本文主要以碳钢为例从物理基础，监控原理，监控技术，以及功能方框图这几个方面阐述电阻点焊电极间电压监控法。     

有限元动力学模型的综合修正方法

以复杂结构振动的有限元模型为研究对象,根据部件及整体特征研究了基于参数和基于矩阵的模型修正法以提高有限元计算的精度.以一双锥筒试件为例,在对模型作缩聚处理的基础上,综合应用多种商用程序功能给出了锥筒固有频率和夹具参数的修正.结果表明:该法能实现开放式修正,具较强灵活性,对工程实际有一定的应用价值.     

抑制俯仰Ⅱ型PIO的四种滤波器性能比较

FWB、DS、DASA、RLF作为4种成熟、有效的非线性滤波器均用于解决以作动器速率饱和为特征的Ⅱ型驾驶员诱发振荡(PIO)相位滞后的问题,从而抑制PIO发生.借助描述函数理论,对各滤波器中非线性环节线性化处理,得到4种滤波器拟线性传递函数和相频特性曲线,研究、比较各滤波器在不同参数、不同输入条件下开环相位补偿能力.针对俯仰PIO问题,选取本机动态特性较差、易发生PIO的纵向飞机模型,构建带速率限制作动器的人机闭环系统,通过3个典型的俯仰飞行仿真任务,从抑制作动器速率饱和能力、俯仰响应特性、相位补偿能力、减轻驾驶员操作负担4个方面全面比较各滤波器性能.实验表明:DASA滤波在抑制PIO、改善飞机俯仰响应特性方面相对较优.实验结果为滤波器设计、俯仰PIO抑制的相关研究提供有益参考.      

民机驾驶舱显示触控系统人机工效综合评价

未来民机驾驶舱将广泛采用触控技术,但目前尚未形成针对民机驾驶舱显示触控系统的人机工效评价体系与评价方法。针对上述问题,首先梳理民机驾驶舱显示触控系统相关的现行标准与规范,结合适航规章中人为因素考察项,提出民机驾驶舱显示触控系统人机工效评价指标体系。其次,考虑到评价指标的模糊性与灰色性,基于灰色关联分析,对传统模糊层次综合评价算法从数据集结处理和指标权重确定两个方向进行改进,通过构造专家信度系数修正秩次矩阵,实现专家认知特性的定量描述,建立民机驾驶舱显示触控系统人机工效综合评价模型。最后,结合ACROSS项目下的民机驾驶舱显示触控系统人机工效评价试验案例,分析驾驶舱显示触控系统配置策略对系统人机工效的影响,验证了评价体系与评价方法的适用性和合理性。     

IEEE 802.11 DCF在捕获效应下的饱和性能分析

研究了捕获效应对分布式协调功能(Distributed coordination function,DCF)饱和性能的影响。通过捕获概率的推导以及信道状态与节点状态同步变化的证明,提出了一种改进的时隙分析模型。利用这一模型,分析了IEEE802.11DCF在捕获效应下的饱和性能,导出了其归一化饱和吞吐量和平均接入时延的闭合表达式,并对饱和状态与平均接入时延之间的关系进行了阐释。理论分析与仿真结果表明,该时隙分析模型可有效提高IEEE802.11DCF机制的饱和性能的理论估计精度。