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831.
本文总结了英国希斯罗机场发展综合交通枢纽的经验,并在此基础上探讨了枢纽功能发挥与场站选址和衔接网络等技术属性之间的关系和一般性规律,以期对我国综合交通枢纽的建设发展提供有益借鉴。伦敦共有5个机场,希斯罗机场、盖特威克机场、斯坦斯特德机场、伦敦城市机场和卢顿机场。希斯罗机场提供洲际、欧洲、国内航班服务,其他4个机场主要提供国内和欧洲航班服务。希斯罗机场2010年旅客吞吐量达到6500万人,货运量达147万吨,是英国乃至欧洲最重要的机场。 相似文献
832.
833.
由于支线机场和通用机场的客户群以及社会功能和定位趋同,本文将其统称为小型机场。目前,我国的小型机场经营现状大多较为惨淡。鉴于此,本文希望通过介绍和分析墨尔本机场群的现状与盈利模式,给我国同类机场在市场运作和政府管理方面提供一些新的思路。 相似文献
834.
835.
随着我国工业化进程的加快,装备制造业作为支柱产业,要求其更快地发展。数控机床作为工业母机、装备制造业的基础,其快速发展,对国产数控机床功能部件的需求越来越紧迫。如何加快国产数控机床功能部件的生 相似文献
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837.
飞机第二动力系统的现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机第二动力系统(SPS)是相对飞机推进动力系统而言的,指除主发动机外飞机上能为机载设备提供电源、气源、液压源等辅助及应急能源并能起动主发动机的功能系统。 相似文献
838.
839.
星载处理设备软件在轨重构技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章以我国星上处理设备的软件在轨可重构为需求,分别从配置数据传输途径、可重构处理设备构成、上行加载帧结构以及软件重构技术等方面开展了设计研究,所设计的硬件处理设备和重构软件通过了最终的系统重构功能验证测试。 相似文献
840.
基于Fluent计算的火箭离轨姿态运动仿真与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在航天器姿态运动分析中常遇到液体的流动、晃动及流/固耦合等问题,针对这类问题建立精确的数学模型是很困难的,通常需要利用数值计算和仿真手段进行分析。利用用户互动功能(UDF),引入自定义的变量源函数,应用Fluent对运载火箭离轨姿态控制进行剩余燃料的流场数据分析。通过在流体运动方程中加入相关的牵连运动,得到在轨运行状态下贮箱内剩余液体的运动参数和对贮箱的干扰力矩,为运载火箭系统的姿态运动分析和仿真提供运算参数,使得流场的变化与运载火箭的姿态运动相关联,分析各个时刻流场运动状态对箭体姿态的影响。 相似文献