声音

<正>公务机不是奢侈品,这样的观点在公务机发展成熟的欧美国家,已经广受认可。所谓"无飞机几,无增值"。但在公务机发展刚起步的我国,要普及这个观点,依然需要时间。在中国发展商务航空,不能脱离我国通用航空实际,不能违背通用航空发展的客观规律,更不能人为割裂与通用航空的有机联系。     

风云气象卫星在防灾减灾中的应用

我国幅员辽阔,是世界上自然灾害最严重的国家之一,在各类自然灾害中,气象灾害占70％以上,每年造成的经济损失约占国内生产总值(GDP)的1％～3％.据统计,从20世纪90年代以来,我国每年因气象灾害造成的直接经济损失均超过千亿元.与常规气象观测相比,气象卫星在空间分辨率、时间分辨率上都具有很大的优势.风云二号静止气象卫星可以提供半个小时一次的高频次观测资料,是动态监测各类突发灾害性天气的有力工具,是天气分析特别是短时预报和临近天气预报的重要依据;风云三号卫星资料最高空间分辨率达到250米,这为生态与环境遥感、洪涝与干旱监测、积雪监测、森林与草原火等自然灾害的动态监测提供了强有力的支持.     

科学管理减少人为差错

航空维修中的人为因素越来越受到重视,对人为因素的研究日益深入。本文对航空维修中的人为因素的主要类型、特点、解决方法作了阐述。     

GNSS的干扰探讨

GNSS的干扰影响了GNSS作为星在导航系统的应用。讨论了GNSS波段内和波段外的干扰、人为干扰和多径干扰，具体分析了消除和减小干扰的方法。     

注重细节管理 前移安全关口 预防人为差错

众所周知,飞机安全体系是由“人、机、环”三要素构成的,如何充分发挥“人”的主观能动性,突出“人、机、环”这三要素中“人”的因素呢？笔者认为,对于航空维修企业,只有充分发挥“以人为本”的科学发展管理理念,从细节管理入手,关注一线维修员工所关心的话题,从基层员工的视角来审视观察问题,变管理模式“要我服务”为“我要服务”,才能该领域预防人为差错方面取得实效。     

逆向网络链式反应模型及其在机务中的应用

全面研究了典型模型的特点和局限性,综合了它们的优点,提出了逆向网络链式反应模型的新理论,并通过事故实例分析进行验证,同时在机务培训中进行应用.     

充分调动职工主观能动性是我们战胜困难获得胜利的法宝

2008年的中国,喜事难事不断。我们在抗击冰雪灾害中拉开了新年的序幕,“3．14”拉萨骚乱还未完全平息,“5．12”汶川特大地震又把全国人民带到切骨冰凉的伤痛之中,当我们终于沉醉在圆百年奥运梦想的喜悦之中时,紧接着的世界性金融海啸又带给我们无比的震惊和迷茫。对重庆空管分局来说,所有的这一切,都意味着挑战和艰难,在西南空管局党委的坚强领导下,     

国土资源部应用中巴地球资源卫星02B星数据情况

中巴地球资源卫星02B（CBERS-02B）星在国土资源调查中发挥了巨大作用。国土资源部作为中巴地球资源卫星的主用户,利用资源卫星高分辨率（HR）数据开展了全国84个50万人口以上城市土地利用变化情况监测、基础地质与地质环境调查、矿产资源遥感调查、遥感地质灾害调查及矿产资源开发多项目遥感调查与监测。     

中国的环境与灾害监测预报小卫星星座A／B星

2008年9月6日．我国专门用于环境与灾害监测的环境与灾害监测预报小卫星（简称环境减灾卫星）星座中的两颗光学星采用一箭双星方式发射升空．9月8日卫星开始成像测试．自此揭开了我国利用专门卫星数据进行环境与灾害预报的序幕。     

中国遥感卫星系统灾害监测能力研究

通过研究、归纳中国在气象、海洋、农业、减灾、资源、环境等方面的九类重大自然灾害的监测对空间遥感的应用需求,绘出了九类重大自然灾害在时间分辨率和空间分辨率上的相应分布图;介绍了中国遥感卫星系统的发展现状,绘制其对九类重大自然灾害监测的能力满足度曲线,在此基础上,预测了中国未来遥感卫星系统的灾害监测能力包线应具有的能力,提出了中国未来遥感卫星系统的能力配置及发展建议。