上海太阳能工程技术研究中心 在自家屋顶上发电

<正>作为2010年中国上海世博会太阳能应用总体规划设计单位和世博永久三场馆光伏技术应用设计单位--上海太阳能工程技术研究中心(以下简称"中心")承担了世博会多个太阳能项目,并承建了世博中心1兆瓦光伏建筑一体化(BIPV)并网系统工程。     

读来读往

继巴黎航展、俄罗斯航展落下帷幕之后,即将开幕的亚洲航展与北京航展又将使国内外航空航天界人士汇聚一堂。作为配合亚洲航展与北京航展特别策划的一期,本期为广大读者提供了丰富多彩的内容:专稿讲述了提高无人机飞控系     

京津冀区域多机场协调发展探索

京津冀都市圈是我国极具发展潜力的沿海经济圈，经济的发展不断地推动着该区域机场吞吐量的增长。伴随航空运输需求的增长，机场容量成为限制民航发展的一个主要因素。如首都机场容量马上达到上限，首都第二机场正在积极的筹建。同时，区域内主要机场即首都机场吞吐量份额占到总吞吐量的90％，其他机场份额很小，导致区域内机场发展极不平衡，机场资源利用不充分，需要整合区域内机场资源，实现区域内多机场协调运营。     

2007年国内民航十大新闻

1．民航总局党委提出建设和谐民航战略任务；2．中国民航创造航空安全新纪录；3．中国民航缩小飞行高度层垂直间隔；4．南航和国航、上航相继加入国际航空联盟；5．中国民航完成空管一体化改革；6．中国前十大机场年旅客吞吐量均超过1000万人次；7．民航总局加强和改善宏观调控；8．“京沪空中快线”开通；     

NUMECA推动航天信息化发展北大核心

2012年12月11日,NUMECA主办的面向航天某所的专题研讨会——弹用发动机NUMECA一体化解决方案在北京召开。来自航天某所的信息化及各科室的40余名号家参加了此次研讨会。     

斜爆震发动机进气道与燃烧室一体化设计仿真研究

针对Ma10量级高超声速飞行器应用背景,为了实现斜爆震发动机一体化,基于氢气与空气预混来流条件,开展斜爆震发动机设计研究。通过压缩波系配置,分析进气道压缩过程对斜爆震发动机燃烧室入口参数影响规律;针对不同燃烧室入口条件,开展斜爆震驻定燃烧过程仿真分析,获得入口来流参数与几何参数对斜爆震燃烧组织过程影响规律;基于优选方案,开展斜爆震发动机进气道与燃烧室一体化数值仿真。研究结果表明:随着当量比、斜劈角增大,爆震波后的压力与温度与相应的爆震波角会增大;通过合理选取进气道与燃烧室结构参数,可以实现斜爆震发动机进气道压缩过程与燃烧组织过程的匹配。     

BTT导弹三维制导控制一体化建模与仿真

针对带有一定机动能力的飞行目标,结合弹目运动关系与导弹自身的动力学特性,给出了倾斜转弯(BTT)拦截导弹的俯仰、滚转、航向三通道独立制导控制一体化(IGC)设计。首先分别建立三通道数学模型,并给出了指令信号的计算形式,随后设计了基于动态面的IGC反步控制算法,最后在三维空间下进行目标拦截仿真验证。仿真结果表明,所建立的三通道模型能够充分描述目标与导弹之间的运动关系,设计的算法能够实现导弹对目标的精确拦截,且具有一定的抗机动能力。     

长株潭产业一体化布局与发展研究

本文根据“城市经济增长”理论,提出了长株潭产业一体化布局与发展的构想：“一心三环”式城郊型农业布局与发展;“二元一体”联动式工业布局与发展;“四业并举式”服务业布局与发展。     

一体化的航空电子专家仿真系统

本文阐述一个集成仿真环境—IESAS系统(Intergrated Expert System For Avionics Simulation),一体化的航空电子专家仿真系统的设计原理和设计方法。论述了仿真系统的一体化,及在一体化的仿真系统中对专家系统的引入,并具体讨论了IESAS中的专家管理系统的组成。在该仿真环境下,用户可以在系统提供的良好的用户界面下进行仿真试验管理和进行仿真结果处理。     

时空关联多跟踪剔除的多源数据融合方法

随着网络信息共享技术的深入发展,多源异构数据将是未来数据融合的主要信息源,这种数据融合表现出跨平台、跨军种、跨领域等特征,对多源异构数据关联与融合提出了新要求。针对特定场景敏感区域内有限多目标的探测问题,结合一体化作战数据融合的数据滤波、空时配准、航迹关联与建立、多目标跟踪等方面,提出了时空关联多跟踪剔除的数据融合方法,并从数据滤波、航迹关联与融合、时空关联多跟踪剔除以及融合数据“簇”等方面重点研究了所提出的数据融合方法。距离波门拖引干扰和牵引干扰的对抗仿真试验表明,所提方法具有一定应用价值。