万紫千红总是春

5月25日至27日,国际民航组织“亚太地区航空运输市场开放研讨会”在上海举行。来自亚太地区各国政府及航空企业的代表济济一堂,就如何进一步开放这一地区的航空市场进行了深入的探讨。此次会议是我国担任国际民航组织一类理事国后首次作为东道国承办的国际民航组织高级别研讨会。作为东道主,中国民航总局局长杨元元在会议主题发言中表示,未来15年是中国经济快速发展期,也是中国民航快速发展机遇期。中国民航将继续按照“积极、有序、渐进”的原则,进一步加大市场开放的力度,积极发展航空运输双边关系,不断扩大航权安排,拓展国际航空运输市场;重视发展航空运输多边关系,积极参与多种范围、多种形式的多边航空合作;加强对外经济技术的交流与合作,吸收和借鉴外国民航先进的技术和管理经验。为了让读者更多地了解这次会议的内容,本刊特别聘请会议代表之一的民航管理干部学院刘伟民教授对这次会议进行评述。     

CAD／CAM一体化在数控加工中的应用

阐述了 CAD/CAM系统的构成和功能 ,通过第三镜框数控加工 ,说明了 CAD/CAM一体化技术在我所的应用状况以及在航天产品设计制造中的作用及其优势。     

京津冀高等教育一体化进程对策研究

在京津冀一体化背景下,三地高等教育质量存在着一定的差异,为了促进教育质量的协同发展,京津冀高等教育一体化发展被提上了日程。在京津冀高等教育一体化发展的过程中,一些诸如思想问题、政策问题、资源分布不均匀问题等都直接影响了京津冀教育一体化的发展。鉴于此,本文将对京津冀高等教育一体化的现状和机遇进行分析,然后对当前阻碍京津冀高等教育一体化发展的因素进行分析,最后提出几点促进京津冀高等教育一体化发展的建议,希望能够为京津冀高等教育一体化发展提供可行性方案。     

CAD/CAM一体化技术在高分辨率CCD相机镜框数控加工中的应用

文章阐述了CAD/CAM系统的构成、功能 ,通过实例说明了CAD/CAM一体化技术在航天器加工中的应用。     

民航空管系统一体化改革工作圆满完成

5月18日,民航空管体制改革专题工作会议在北京召开,标志着酝酿已久的民航空管体制改革正式启动。这次空管体制改革,是继上一     

军民两用技术产业化发展方兴未艾

随着世界各国国防科技工业“军民一体化”进程的推进，军民两用技术及其产业化愈来愈受到重视．特别是以美国航空航天局（NASA）为代表的航天技术领域．在军民两用技术及产业化发展中不断取得新进展。本文就最新NASA军民两用技术发展计划和产业化发展情况进行介绍。     

天地一体化的完整体系

中国载人航天工程虽然起步晚，但起点高，从总体上体现中国特色和技术进步，在较短的时间内，以较少的投入，高标准、高质量、高效益地走出了一条具有中国特色的载人航天工程发展道路。 神舟飞船从研制开始就瞄准了国际第三代载人飞船水平，直接采用三人三舱的设计方案，轨道舱可留轨半年，继续进行空间科学实验和技术试验。神舟飞船采用了升力式返回再入，由GNC分系统进行再入过程中的升力控制，这是比弹道式再人更为先进的返回方式，可以大大提高飞船返回着陆点的精度和降低再入过载峰值，减轻航天员返回地面时承受过载的痛苦。     

上海太阳能工程技术研究中心 在自家屋顶上发电

作为2010年中国上海世博会太阳能应用总体规划设计单位和世博永久三场馆光伏技术应用设计单位--上海太阳能工程技术研究中心（以下简称＂中心＂）承担了世博会多个太阳能项目,并承建了世博中心1兆瓦光伏建筑一体化（BIPV）并网系统工程。     

航空一体化部件加工方法

表面上,航天部件加工很简单:逐步进行的精密加工。虽极为精细,但大多是左脑机械式的工作,即铣槽、过程监测以及常规记录。但是,没有其他任何一个领域会吸引如此多想象力丰富的创造者——图纸硕大却极其注重细节。他们都是像Edvaldo Antonio da Rosa一样的创新人士,他     

京津冀一体化背景下发展廊坊特色文化探究

京津冀一体化发展取决于京津冀文化的融合程度,但是经济发展的不一致性导致三地的文化落差。廊坊要融入京津必须发展特色文化,因为特色文化是现代城市群协同发展、共同应对竞争的保障和动力。本文结合目前廊坊特色文化建设的具体措施和现状,紧密围绕如何借鉴国际城市发展成功经验和发挥京津冀高校教育资源优势,探究廊坊加快构建文化体验城市的优化策略和思路,充分发展廊坊特色文化,有效推动京津冀文化的高度融合。