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101.
102.
自1961年4月12日,前苏联航天员加加林首次进入太空执行载人航天飞行任务,开辟了载人航天飞行史以来,美国、西欧、日本、加拿大等国也相继开展了载人航天活动。本文以大量的国外载人航天活动实例为基础,对人上天究竟干什么提出了一些粗浅看法,指出人机组合系统是航天军事应用和开发空间资源的有效模式,并从政治、军事、科技、经济和社会效果诸方面分析了载人航天的意义和效果。 相似文献
103.
阐述了工艺情报对于先进制造技术的作用,提出情报实践能力应成为现代工艺人员的基本技能,介绍了收集、积累、研究情报的方法。分析了大量的工艺情报未得到利用的原因以及相应的对策。 相似文献
104.
105.
研究了一种用于驱动无刷转台中永磁同步电机的全数字交流伺服放大器。针对转台系统对其伺服电机运行的要求,采用了独特的方式对其电流环和速度环进行考核。实验中结合全数字伺服放大器的特点,采用了一种参数实时补偿的方法,对调节器参数动态地进行修正,有效地保证了电机输出力矩性能的要求和矢量控制策略的实现。此外,文中还对高精度码盘在伺服系统中的应用展开了深入的研究,并设计了一套简单实用的分频器以便进行相关的运算。理论分析和实验结果验证了转台伺服放大器的良好性能以及控制策略的有效性。 相似文献
106.
为了能有效地拓宽压气机的失稳裕度,在一台跨声轴流压气机上进行了基于介质阻挡放电(DBD)等离子体激励扩稳的实验研究.实验中分别选取了正弦交流电源和纳秒脉冲电源提供激励,并在跨声压气机40%设计转速和65%设计转速下对其扩稳效果和效率进行了对比分析.结果表明:在40%设计转速时,正弦交流电源和纳秒脉冲电源均能有效拓宽压气机流量范围,其中正弦交流电源激励方式能够使压气机综合失速裕度改善(SMI)达到15.33%.在65%设计转速时,两种激励方式的扩稳效果明显减弱,此时纳秒脉冲电源激励方式的扩稳效果更好.在压气机效率方面,纳秒脉冲电源对压气机设计点的效率影响更小,在40%设计转速时甚至能略微提升其设计点效率.实验结果表明,合理地选择激励方式有助于提高等离子体激励的扩稳效果,为实际压气机中基于介质阻挡放电等离子体激励扩稳措施的设计提供参考. 相似文献
107.
为了总结交流国际可靠性、维修性、安全性研究的新理论、新方法、新经验、新成果,探讨高质量、高可靠性的发展方向,第六届国际可靠性、维修性、安全性年会于2004年8月25日至29日在中国西安召开。来自中国、美国、法国、英国、日本、意大利、瑞典、立陶宛、埃及等国的160余位代表参加了会议。此届国际年会,由中国兵工学会主办,国防科工委可靠性专家组成员李良巧负责组织,中国科协书记处书记冯长根出席会议并讲了话。 相似文献
108.
5月24日至29日,新疆空管局副局长蒋少华带领财务处、通信导航处、通信导航总站、通信网络公司和阿克苏空管站领导一行六人,前往西北空管局和兰州空管中心进行了规范化管理手册的考察学习,与西北空管局的局领导和相关业务处室部门就有关《部门管理手册》的编写、组织实施和考核办法等问题进行了相互交流和学习,并实地参观了管制和通信导航相关部门的值班现场。 相似文献
109.
一、前言随着民航飞行量的增加,各级部门对天气的关注程度也在增加。如何有效地、高效地使用气象信息,最大程度地减少因天气原因造成的航班延误,是撰写本文的目的。 相似文献
110.
计量标准的维护对量值传递质量是至关重要的,针对本系统最高交流电压计量标准,说明了维护方法及多年维护考核的结果,提出了计量标准的量值和计量标准量值的不确定度等与计量标准维护相关的概念。 相似文献