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孔德兟 《世界航空航天博览》2005,(9):52-59
Zhuk(“甲虫”)雷达为一种多模式脉冲多普勒雷达,由Phaxotion NJJR设计局针对Mia-29M所研发,于1987年发展完成装在一架Mia-29上测试,为获联的第一部可程序化的多模式雷达,能籍由新增软件程序来扩弃其功能,此雷达的衍生型众多,可说是目前城国衍生型最多,最重要的雷达系统。Zhuk雷达总重250千克,采用一个机械扫描的平面数组天线,天线直径680毫米,垂直方向的扫描范围为-40-+60度,水平方向则为&;#177;90度,工作波段为X频段,峰值功率5kw,平均功率1kw。 相似文献
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以航空兵力为研究对象,着重研究空中计算机生成兵力(CGF)的模型设计及实现技术。并对构造航空兵CGF系统的意义进行了分析,叙述了含有虚拟(VR)技术失工交互仿真实验系统的系统结构和分系统组成成分。同时还分析了CGF系统中智能数字飞机的模型特点,重点介绍了动力学建模方法以及编队模型匠建立及编队飞行能力的实现方法,构造出来的计算机生成航空兵力在实验系统中性能良好,满足总体要求。 相似文献
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王昌金 《北京航空航天大学学报》1998,(3):391
采用等高线地图作为分布交互仿真环境中计算机生成兵力的地域表示.介绍等高线电子地图下计算机生成兵力系统地域表示和推理的一种方法.通过对地域显示、通视性检测和地形检测等几个基本问题的分析,表明采用该方法是可行的.具有地域表示范围大、地域推理简单明了的特点,并且地域数据真实、修改方便.这种方法比多边形地域表示法更适用于海上和空中大范围训练作战环境的仿真. 相似文献
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不确定航迹自适应预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现有航迹预测技术中,存在无模技术缺乏理论分析支持、能力有限、适用范围窄、有模技术先验假设过多、前提条件严苛、通用性差等问题,通过理论推导,利用循环和多层神经网络结构,研究提出了具有理论严谨、先验假设少、适用范围广、通用性强等优点的不确定航迹自适应预测模型,同时给出了典型的实现方法。该模型克服了现有航迹预测方法的缺点与不足,并具有无模与有模两类技术的优点与长处,仿真和实测实验验证表明:该模型能很好地提取识别出数据中存在的模式,并基于模式,进行正确有效地预测,能有效解决不同实际环境中的航迹预测问题,效果明显。 相似文献
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费嘉 《西安航空技术高等专科学校学报》1999,(Z1)
本文介绍CAI的结构、基本原理和特点,并进一步详细阐述了计算机辅助教学作为教育、教学的新手段,如何以新的模式、内容、手段、方法,更科学、更有效地发挥了学生的才能,培养了学生的能力. 相似文献
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研究了一种基于OpenGL的机场场面管制三维模拟系统的实现方法。该系统针对的是以Windows为操作系统的普通微机。给出了该模拟系统的设计思想、实现方法,并着重分析了该系统软件的结构,全 的方法,以的 可维护性和可扩充性。同时,讨论了三维场景物体数据组织方法以及三维动画的生成,以达到逼真、流畅的三维模拟效果,最后,给出了研究的初步结果和模拟效果图。 相似文献