机场如何防鸟害

鸟击是当今航空运输业的三大灾害之一，是至今全世界难以应对的难题，鸟击航空器所造成的损失每年超过100亿元。南京禄口国际机场通航以来，坚决执行民航的行业标准，认真接受民航的行业指导。机场公司一直高度重视鸟害防治工作。始终把防治鸟害作为保证航空安全的重点工作来抓。坚持每年将杜绝机场责任原因造成的鸟击事故征候列入机场安全目标进行考核。     

系统方法在民航安全管理中的应用

通过对系统方法的介绍以及对当前民航安全管理工作进行的分析,得出民航安全管理的对象是以系统形式存在的并且在当前民航安全管理中存在着的一些问题,必须采用系统方法进行管理才能解决这些问题并在根本上保证安全,进而通过建立民航安全管理体系、安全评估、事故/事故征候调查与处理3个过程,详细阐述系统方法在民航安全管理中的应用.     

飞行中人的错误浅析

随着科学技术的日新月异，民航业也在不断发展壮大，人们越来越关心航宅安全问题。然而自从第一架飞机升空，飞行事故也就不可避免地产生。不管飞行器多么先进，座舱的自动化程度有多高，只要是由人驾驶，人为因素引起的事故就不可避免。而导致多数航窄事故和事故征候的原因是人为因素，而非机械故障。据波音公司1994年资料，80％以上的飞行事故都是由人为因素造成的。     

混合生产中固体推进剂的安全问题

从混合生产中事故的主要原因分析入手，提出了固体推进剂安全混合的重要预防措施，以引起人们足够重视。     

大连机场20年（1986～2005）初雷分析

雷暴是伴随着闪电、雷鸣的强对流性风暴。出现雷暴时,常伴有强烈的阵风和阵雨,有时伴有冰雹等灾害性天气。雷暴的发生、发展时常严重威胁飞行安全,是航空飞行的天敌。据统计,近20年来,国内外民航飞行事故中,有近六分之一是因飞机进入雷暴导致的。因此,做好雷暴的预报是航空气象     

太空新航线

中国有望于2020年发射火星探测器中科院空间科学与应用研究中心刘振兴院士透露,目前该中心正在制定火星探测规划,预计到2020年中国有望发射自己的火星探测器,环绕火星进行探测。正在制定中的空间科学研究中长期规划包括空间物理、空间天文、行星探测研究和空间生命科学等多项内容,其中火星探测规划被列为“行星探测研究”的主要内容。预计不久后,包括火星探测计划在内的空间科学研究中长期规划将上报国家有关部门。刘振兴院士说,中国应从现在开始进行火星探测计划的预研。目前,国家自然科学基金委已将“地球空间环境与火星空间环境比较研究…     

飞行员疲劳与飞行安全

本文介绍了心理学中疲劳的概念及飞行员技能疲劳的表现。重点分析了“７·３１南京空难事故”的原因及教训，加深理解坚决执行中国民用航空总局令第３５号的重要性。     

飞机穿越微下击暴流风场进场着陆运动特性

应用模糊逻辑建模与辨识的方法建立了微下击暴流模型，利用此模型对A300飞机进场着陆时穿越微下击暴流进行了模拟，分析了低空风切变模型中高度因素的影响，说明了二维模型比一维模型更为优越。结果表明，提出的建模方法能够更好地以映出飞机穿赵微下击暴流的动态特性。通过分析初始高度对飞机穿越微下击暴流动态性能的影响，得出了一些重要的结论，从而对低空风切变危害飞机安全的物理本质有了进一步的认识。