九寨黄龙机场高填方工程建设方法思考

一、高填方工程建设基本特点 1．机场规模和工程地质条件 该机场按照2010年旅客吞吐量60万人次进行设计，跑道长度3200m，宽度45m，道肩宽度7、5m，航站楼面积5000m^2，停机位4个。为了改善四川六大支柱产业之一的旅游的交通条件，拉动阿坝州少数民族地区的经济发展，省委、省政府要求尽快建成该机场。     

AVTRON H350全面提升上海航新液压维修能力

上海航新从美国AVTRON公司定制的H350液压测试系统日前已完成全部调试工作,正式投入使用.该设备包括H355伺服测试台、H502-100泵马达测试台和ADASTM自动测试控制系统,是目前全球最先进的航空液压测试设备.随着AvTRON H350液压设备的引进,上海航新已具备国内所有飞机机型液压附件的测试条件.     

民航信息技术人才流失原因与对策

随着民航的持续快速发展,无论行业主管部门,还是航空公司、机场等,对信息化的要求越来越高,而整个行业发展对信息化的依赖程度也越来越高,从而带动整个行业对信息技术人员的素质要求越来越高,对信息技术人才的需求成倍增长。然而,在民航企业大量培养和招聘信息技术人员的同时,又出现了企业留不住人才的问题。对这一现象,笔者认为:应从两方面分析。一是要看到这是市场经济条件下,由人才市场供求关系引发的必然现象;另一个方面,民航企业如何在竞争中凭自己的实力、凭自己的创造对人才的吸引力来留住人才,这才是最重要的。据此,本文在对民航企…     

习剿机组错误的六道封锁线

我国民航1949-1999年50年间共发生运输飞行事故38起，因机．组失误操纵导致发生事故的有22起，占57．2％。而1959—1994年，全球商用喷气运输机共发生飞行事故520起，其中因飞行机组失误操纵酿成事故的为319起，占总飞行事故的73．7％。     

人类航天史上的重大事故

美国哥伦比亚号航天飞机在返航过程中解体，酿成了人类开发和探索太空过程中的又一次重大失败。航天技术讲求万无一失，因为一点点的失误和缺陷就会招致前功尽弃、功亏一篑的后果。这种高风险性也正是航天飞行的一个突出特点。以下列出的是世界进入航天时代以来发生的部分灾难性事故。     

烟台机场阵雪天气下的飞行管制方法

复杂气象是指冰、雪、霜、雷雨、大风、低云、低能见度、低空风切变等影响飞行的恶劣气象条件。通过国际民航组织对航空事故和事故征候的分析表明,恶劣的气象条件往往是航空事故发生的直接原因或间接因素。据统计,仅由恶劣天气造成的严重航空事故,占事故总数的10%-15%。在复杂天气条     

安全是思想深处的一种责任意识

我们常常强调安全工作,但是在日常工作和生活中,我们头脑里并非时时刻刻都有着很强的安全意识。有些事,可能我们稍加注意,就会有完全不同的结果,就能避免差错和事故。但是,往往在出现了不安全的事件后,我们才会意识到这一点,才会相信,其实避免这类事件并不难,只是当时大意了。这就说明,我们没有养成好的安全习惯,说到底就是缺乏一种深刻的责任意识。     

试论空管中的人性化管理

所谓人性化管理，指的是在组织完成一个目标时很好地兼顾人性化的客观需求，以期更好地完成这一目标。历年来发生的飞行冲突给我们在管理上敲响了警钟，传统的管理模式已经越来越不适应现代的要求。通过研究各种管理模式，我们发现只有人性化的管理才较好地适应当代以人为本的飞行管理要求。笔者想通过对这一问题的探讨，唤起大家对事故链中管理这个环节的重视。