台湾有个“百慕大”

2002年5月25日,台湾华航班机在澎湖海域失事后,有人把失事原因归于台湾百慕大。那么,台湾百慕大是怎么回事呢?提起百慕大,人们就会想起1945年12月5日美国空军第19飞行中队的五架格鲁门“复仇者”鱼雷轰炸机突然失踪事件。在那个海域,从1880年～1976年间,约有158件飞机或船只失踪事件,其中大多数是发生在1949年以来的30年间———曾发生失踪97起,至少有2000人在此丧生或失踪。于是,人们后来把美国东南沿海的西太平洋上北起百慕大群岛,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40°附近的圣胡安,再折回百慕大,形…     

“公投”议题的燃烧与思考——台湾的另类反弹道导弹选择

1月16日，陈水扁公布“320和平公投“的题目．其中第一个问题是。“台湾人民坚持台海问题应该和平解决。如果大陆不撤除瞄准台湾的导弹不放弃对台湾使用武力．您是否赞成“政府”增加购置反导弹装备．以强化台湾自我防卫能力？”此题一出．引发各界众多的批评讨论及质疑。笔者认为．与其陷入赞成或反对．或者明知答     

成渝世界级机场群建设路径探究

梳理总结六大世界级城市群的基本特征,比较国内四大机场群的主要运营指标,分析成渝机场群与京津冀机场群、长三角机场群和粤港澳机场群之间存在的差距,初步探索出一条以国家战略规划为基础,促进机场群之间的协同合作,服务地区,缩小差距,加强互联互通,突破成渝机场群发展瓶颈的世界级机场群建设路径.     

我国的人力资源与经济结构调整

分析了中国的人力资源结构在经济结构调整中的作用，指出人力资源结构若不能随经济结构的变动而变动，将对经济结构的调整产生负面影响，从而制约经济的发展。     

地区投资的科技环境分析及其综合评价

作者对地区投资的科技环境进行探讨，设计了一套完整的地区投资科技环境综合评价指标体系，并提出了一种综合评价方法，以期为投资主体提供一种较为可行的科技环境的判断手段。     

乌鲁木齐区域的管制特点

随着国际交往的日益频繁和我国民航事业的蓬勃发展，空中交通流量急剧增长，对空中交通管制服务提出了越来越高的要求，也给空中交通管制工作带来了新情况、新问题。本文结合乌鲁木齐区域管制工作与我国内地管制室工作不相同的方面，做一些尝试性的总结和分析。     

空管建设项目中几个常见问题的分析与思考

"十一五"规划期间(2006—2010年),长江三角洲、京津冀地区、成渝地区及东北老工业基地等国家规划工作中亟待增强之薄弱环节被放在突出重要的位置,成为新     

大连空域实施雷达管制侧记

一、前言随着中国民航事业的飞速发展,空中交通流量不断增加,一些主要机场、航路的飞行活动日益密集。为提高我国空域的利用率,民航总局制定了在我国东部地区逐步实行雷达管制的发展战略,即在2005年底前我国东部地区高空管