环氧胶粘固中需要解决的几个问题

为保证环氧胶粘固的可靠性 ,针对环氧胶粘固中存在的问题 ,在原配方的基础上 ,对环氧胶配置进行了大量的试验 ,提出新配方 ,并通过试验验证其可靠性 ,将粘固工艺纳入工艺规程 ,有效地解决了粘固中的问题。同时 ,针对新配方的有关问题 ,提出使用中应采取措施确保新配方的有效性。     

基于FPGA的卫星遥测遥控通道设计与实现

为解决卫星电子系统小型化的问题,本研究介绍了一种应用于卫星遥测遥控通道的FPGA设计和实现.与传统设计采用LSI、MSI电路比较,新的设计借助FPGA的大容量、低功耗、高速度等特性,使用了多冗余、纠检错等方法,实现了适应性更强、可灵活配置的更健壮的遥测遥控子系统,并得到试验验证.说明通过电子集成技术应用,系统的性能大为提高,特别在体积、重量、功耗、可靠性、空间适应性等方面有显著的优势.研究表明了FPGA应用于星载计算机,具有现实意义.     

关于弹头,弹体两用公路运输车总体方案探讨

前期型号导弹外型特征是最主要区别之一，是弹体纵向尺寸及弹体质量的增加。弹体与弹头质量比约为６：１，弹体与弹头纵向尺寸比约为６：１。基于上述特点，采用包容原则，弹体车能满足的技术条件（包括：使用环境条件、总体性能、质量参数、外形尺寸、使用性能、结构协调性等），弹头公路运输车更能适用。在弹体包装箱结构做些改进的条件下，就能实现归二为一的设想，实现地面车辆总体配置的优化。     

基于极点配置的改进晕轨道控制方法

基于小偏差理论,对无摄动三体动力学方程沿标称轨道线性化,推导了其误差线性模型。在线性系统极点配置原理的的基础上,利用标准轨道状态向量选择闭环目标极点,通过设计闭环极点配置状态反馈增益阵K,实现了对地月系L1点附近受摄晕轨道的保持控制。针对K中三通道使用单一控制量级带来的控制误差,提出了利用入轨误差比例设计的可变反馈阵系数(Variable feedback matrix Kcoefficient,VKC)设计方法。VKC方法改善了原有控制方法的控制效果,在不同等级误差下减小跟踪方差和并获得了闭合周期轨道,试验证明了方法的有效性。     

基于Master/Detail构架的航电专用配置工具设计与实现

本文重点讲述如何利用Master/Details结构来实现航电专用配置工具,并介绍了实现该结构所需要的软件和硬件环境,以及Master/Details结构的实现过程。以解析XSD文档生成解析树和配置文件为例,验证了Master/Details结构能够很好得支持航电专用配置工具的实现。     

浪漫与舒适的混血儿 试驾雷诺纬度

第一眼看见雷诺纬度,前脸镀铬的进气格栅和两个前大灯,却有一种似曾相识的感觉。如若不是车头的雷诺车标,那么我们真的很难将眼前这款新车与雷诺家族联系起来。这款名为"纬度"的雷诺首款中高级车型,为什么没有采用家族式的外观?我们还是先了解一下纬度的"出身"吧。     

在搏杀中脱颖而出 第八代索纳塔的三场PK

对于北京现代来说,中高档轿车市场的空白无疑是其一大损失。因为随着中国汽车工业的快速发展,越来越多的自主品牌车企参与到了经济型轿车市场的竞争中,对合资品牌车企产生了极大的冲击。但是在利润更高的中高档轿车市场,主流车型全部出自合资品牌车企,所以第八代索纳塔的到来,对于北京现代来说具有重要的战略意义。     

复杂深孔的高效加工方法

当孔深超过10倍孔径时,加工出的孔一般很深。孔深达300倍径时就需要专门的技术,并采用单管钻头或双管钻头进行钻削。在加工至这些孔底部的漫长过程中,需要使用正确的运动机构、刀具配置以及合适的切削刃才能完成内腔、凹槽、螺纹和型腔的加工。支撑板技术是另一重要领域,在深孔钻削中也至关重要,现在它作为深孔加工技术的一部分也发展很快,其中就包括在该领域能实现更高性能的高质刀具的开发。     

传感器故障重构设计的新方法及其应用

提出了一种传感器故障重构的新方法。该方法利用右特征结构配置设计的线性观测器来消除系统中的非线性以及干扰对故障重构的影响。这种设计不仅能够达到对故障的快速检测,而且能够准确地估计故障的大小。通过在某火箭姿态控制系统中的应用,证明了该设计方法的有效性和实用性。     

战术导弹气动伺服弹性滑模控制技术

为抑制弹体弹性振动引起的控制系统品质恶化,建立了高精度弹性动态模型,采用模态自适应结构滤波技术,在极点配置优化控制参数的基础上,设计了滑模变结构策略,对局部增益进行自适应切换,实现了弹性导弹全包线鲁棒稳定。通过开发弹性弹体非线性集成仿真系统,为导弹气动伺服弹性振荡及失稳现象提供了数字仿真预测与复现手段,以全面验证飞行控制系统的综合性能。高空弹道试验与数字仿真结果表明,开发的非线性仿真系统可信度较高,滑模变结构策略设计合理,控制系统鲁棒性较强,能够抑制包括弹性振动在内的多种不确定性影响。