下一代歼击机雷达的AESA研制模型

提出一项旨在实现下一代歼击机雷达系统而正在进行的研制计划。研究的主要部分是设计、测试和评估一个约有100个有源辐射器的试验样机天线阵列。介绍了阵列结构和测试系统并给出部分初步结果。     

串联双燃速固体火箭发动机一维内弹道计算

探讨了双燃速固体火箭发动机一维内弹道计算方法，并给出了混合燃气参数的处理方法，综合考虑了燃烧室热损失，喷管效率，喉部烧蚀和装药的侵蚀燃烧对内弹道性能的影响，为发动机内弹道性能计算提供了一套更实用的工具。     

SITTI内话故障分析与检修

<正>引言重庆空管SITTI内话系统是2007年正式建成投入使用的主用内话系统。系统主要为管制员提供各类通信服务,包括无线、有线、MFC及ATS-QSIG网络通信服务。系统提供无线电接口模块、电话接口模块与外部无线电台     

基于SOIS的在轨可更换模块接口设计

针对航天器对在轨维修、硬件更换、功能升级等在轨服务的需求迫切性问题,提出了在轨可更换模块的接口设计方法。将SOIS(航天器星载接口业务)协议运用于ORU(在轨可更换模块)接口设计中,借助SOIS对星载软硬件设备进行协同设计,降低ORU的设计开发成本,提高ORU的适用范围,便于模块更换的实现。基于在轨更换的应用场景,分析了ORU接口的设计需求。在此基础上,给出了ORU体系结构,完成了ORU接口的机、电、热设计。     

软件模块可测试性研究

可测试性是软件模块的重要特性。如何方便快捷的发现并定为故障．是软件工程不断追求的目标之一。本文从软件设计的角度出发，结合实际开发经验，阐述了一些有效提升软件模块可测试性的思路和方法。     

ZJSMIS安防视频监控系统剖析与应用

在介绍了ZJSMIS安防视频监控系统的特点、组成及功能后,从视频压缩技术、操作系统、显示功能等方面对该系统进行了剖析,并通过实例分析了该系统的优势及应用情况。     

考虑权重因子的大型桁架可展开天线可靠性建模方法研究

引入权重因子,提出了考虑权重因子的大型桁架天线可靠性建模方法。权重比例因子用于描述各铰链不同的权重比例及位置权重。对于不能用传统可靠性建模思路及方法来进行建模的大型桁架天线系统是一种新的探索。本文提出的方法也可用于其它相似系统的可靠性建模分析。     

分离模块异构航天器集群松散队形设计

针对近地轨道分离模块航天器集群,考虑航天器之间面质比差异,提出一种能在较长时间内维持两星之间相对距离的松散队形设计方法。该方法以相对偏心率向量和相对轨道倾角向量描述松散队形,以两颗卫星之间的轨道长半轴之差和相对相位角之差为优化变量,并且通过设置虚拟空间圆解决避碰问题,保证在考虑气动力摄动的情况下,异构航天器松散编队能够有较长时间满足距离要求。仿真研究表明,针对轨道高度为500 km的参考轨道,当两星面质比分别为0.003 m 2/kg和0.0032 m 2/kg时,两颗卫星之间的距离能够在50天内处于200 m到20 km之间。     

新一代卫星平台--欧洲星-E3000

欧洲星一E3000(Eurostar—E3000)平台是商业卫星的成功典范,迄今为止,已经制造了10颗卫星,其中8颗是民用卫星,包括“欧洲通信卫星”(Eutelsat)、“西班牙卫星”(Hispasat)、“国际通信卫星”(Intelsat)、“国际移动卫星”(Inmarsat)、“电信卫星”(Telesat);另外2颗是军用卫星天网-5A、5B(Skynet-5A、5B)。