航空发动机总装脉动线单模块集成仿真分析

航空发动机总装脉动线具有主体设备技术复杂、建设和运维成本高等特点,单工位模块是总装脉动线的基本组成单元,承担着航发产品总装时的脉动运输、夹持固定、部件对接和配套件安装等任务,因此在工艺流程规划、设备运动控制等方面存在较大难度,脉动线单模块的集成仿真可以验证单模块结构与机构设计、工作流程设计和运动控制设计方案,对于模块开...     

串联过程置信区间的贝努力法估算及其在制导武器系统性能评估中的应用

制导武器系统抗干扰可分解为串联关系的2个过程,即导引头抗干扰过程和控制系统抗干扰过程。本文用贝努力方法计算抗干扰性能的概率及其置信区间,推导出计算方法,用蒙特卡洛方法仿真验证,得出贝努力方法可以有效地估计制导武器系统抗干扰性能置信区间的结论。     

综合模块式航空电子系统的工程实施

综合模块式航空电子系统（IMA）在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小,重量轻、维修方便。在IMA核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块（LRM）上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公司的以软件为主导的IMA（即SoftlMA^TM）结构,对未来的军、民用飞机都有很大价值。     

民用飞机机载电子设备发展方向

根据20世纪末民机机载电子设备[摘 要]2发展动态、新产品和研制方案、制订标[摘 要]3准工作的开展、专家论坛和有关信息综述21世纪初民机机载电子设备[摘 要]4的发展方向。主要趋势可以归纳为三个面向：一面向CNS/ATM的功能要求;二面向综合模块结构(IMA);三面向机上信息的扩充和综合利用。最后列举了CNS/ATM功能指[摘 要]5配和结构对设计思想所应考虑到的重要概念。     

谈MIS软件开发中的程序模块复用技术

本文从ＭＩＳ软件程序结构的一般特点，论述了以通用程序模块为基本部件的模块复用技术对软件开发的影响。无论采用那种软件开发方法。这一技术作为软件设计阶段的基本手段之一，对于提高软件质量和开发效率，促进软件开发的规范化、程序化、自动化和软件的商品化都是切实可行的。     

飞机综合模块航电电气系统的架构及接口

分析飞机综合模块航电( IMA)系统的已有技术和计算机应用技术,研究飞机综合模块航电系统的物理拓扑,及典型系统接口,初步定义不同构型飞机综合模块航电电气系统的基本架构及接口。     

通用处理模块的功能FMEA技术应用研究

通用处理模块(General Processing Module, GPM)是集成模块化系统的核心,用于实现系统的数据处理功能。GPM的可靠性是保证其效能的前提和基础,应与功能、性能等技术指标一样在模块研制过程中予以重视,为此很有必要开展GPM故障模式与影响分析。研究了故障模式及影响分析(FMEA)的分析方法及流程,以GPM中的电源管理单元为例,对其进行功能FMEA技术的应用研究,识别故障模式及设计中的薄弱环节,优化设计方案,提高GPM的可靠性和安全性,为后续机载产品开展FMEA工作提供参考。     

中国航空结算中心国内货运系统的应用及故障分析

本文简要介绍了中国航空结算中心国内货运系统的组成及功能和应用经验，阐述国内货运系统的常见故障现象及排除方法。     

增强现实技术及其在航空发动机维修中的应用

航空发动机维修是现代航空维修中的难点和重点,开发基于增强现实技术的航空发动机维修系统,完成对航空发动机维修的实时诱导,对提高维修准确率,节约发动机维修成本具有重要意义。本文首先介绍了增强现实技术的基本原理和关键技术,在此基础上结合航空发动机维修的实际需求,开发了基于增强现实技术的航空发动机维修系统。论文对该系统的软硬件模块和基本结构作了详细的介绍,展示了增强现实技术在这一领域应用的广阔前景。