INMARSAT股东可能要收购该公司

INMARSAT和哈滨格公司7月上旬共同宣布：移动卫星业务经营商国际海事卫星组织（INMARSAT）已与哈滨格资本合伙人公司（Harbinger Capital Partners），就Harbinger公司可能尝试收购这家位于英国伦敦的经营商进行探讨。在一次工业界观察家们期待数月的披露中，INMARSAT说，它已经收到了Harbinger公司可能要导致为收购该公司而出价的初步方案。     

卫星通信走俏华尔街

１９９３年当泛美卫星公司为扩大其私营卫星网络而首次到华尔街寻求几亿美元的资金时，其债券被评为“赔本”级。这说明了当时投资者对卫星通信项目高风险的担心。时至今日，这家主要由休斯电子公司拥有的公司已建立起了全球性的网络，与用户签订了转发器长期租赁合同，纳...     

我国卫星通信市场发展分析

概述了我国卫星通信现状，阐述了卫星通信产业链，并对产业链中典型的产品卫星和VSAT设备进行了分析。对我国卫星通信发展情况进行了评述，对各业务的市场发展趋势进行了分析和预测。最后描述了卫星通信的发展前景。     

完善制度加强管理 提高管制员培训质量

近年来，随着我国加快向民航强国的迈进，我国航空运输以高于世界平均水平两倍多的速度持续快速发展，管制设备的不断更新、完善，管制理念的更新、新技术的应用及空域需求的增加对管制人员的素质提出了更高的要求。管制员的培训作为提高管制员业务技能、增强管制员安全意识与能力的一个重要手段，是确保飞行安全的一个不可或缺的部分，将发挥着越来越重要的作用。在此，笔者就管制员培训的手段、方式和制度方面谈点看法。     

辉煌的历史灿烂的未来

AReviewoftheAifTransportDevelopmentinShenzhen一、深圳机场的建设和发展深圳经济特区自1980年建立后，经济发展迅速，迫切需要建立一个现代化的国际机场。1989年5月，深圳机场首期工程正式开工。1991年9月，在昔日珠江口畔的软泥滩上，一座现代化的航空港正式建成，并于当月试航成功。深圳机场从开工到首航成功，只用了2年零4个月，体现了“深圳速度”，堪称我国机场建设史上的奇迹。深圳机场位于珠江口东岸，距市区32公里，场地辽阔，净空条件优良，按照国家一级民用机场设计建设（飞行区为4E级），可洪波音747等大型客货机起降，符…     

商务公寓 搔动城南之痒

“新奇的概念．不会让购房者冲动下单．再完美的营销手段也得靠项目本身的品质来支撑销售，尤其是商业地产。”成都万瑞置业有限公司业务发展部主管涂科在接受本刊采访时首先点中营销的死穴。     

风云二号C星三年运行稳定

据了解，风云二号C星自2005年1月15日投入业务运行以来，已满三周年，目前卫星运行稳定、图像清晰、星地系统协调匹配，达到了《风云二号02批卫星研制生产合同》和《风云二号02批卫星研制总要求》。     

SDH传输技术在广州白云机场区域航管设备保障系统中的应用

SDH是同步数字系列的简称，为了建立世界统一的标准，ITU-T制订了有关SDH的标准和建议，它和传统采用的PDH技术相比具有很多优点。广州白云机场区域的航管设备保障系统就是采用SDH技术及其设备OptiX155／622H来完成其中的光路传输保障的，目前已有很多民航空管相关业务利用SDH网络进行传输。     

该给“Traffic Rights”正名了

“Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｒｉｇｈｔｓ”这一英文词，是航空运输中的一个十分重要的术语。它源于１９４４年国际民用航空《芝加哥会议》，指的是运送两个地点之间的旅客、行李、货物和邮件业务的权利，因此定名为“业务权”。这一概念的另外称谓是１９４４年《国际航班过境协定》中所指的两大“空中自由”（Ｆｒｅｅｄｏｍｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ａｉｒ），１９４４年《国际航空运输协定》中所指的“五大空中自由”。对此，台湾民航界称之为“航权”。　 随着航空运输的发展和国际管理体制的演变，将“Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｒｉｇｈｔｓ”一词的概念扩大…