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991.
992.
中国民航业正在创造历史,2004年行业一年的盈利超出过去十年的利润总和。2004年年末,国航成功上市,完成了中国大型航空集团由传统的国营企业向股份制的转型,在国人为之骄傲的挂旗公司引进了外资。2005年,奥凯、春秋、鹰联三家民营公司打破民航十年来行业进入的坚冰,成功的飞上蓝天,为中国民航竖起了一块新的里程碑,所有这些不仅令业内人们欢欣鼓舞,也使全国人民欢呼雀跃。经济学家、新闻界欢呼民航业在打破行业的垄断状态,而更多的老百姓则是在为新航空公司承诺的低票价奔走相告,欣喜之余,我们既钦佩民营企业家敢于“吃螃蟹”的勇气,又替他… 相似文献
993.
该文分析了遥感技术在国家新一轮国土资源大调查工程各个方面所能发挥的重大作用,并提出了适应新一轮国土资源大调查工程遥感技术的发展建议。 相似文献
994.
中国腹地对于当初中东地区的人来讲便是远离文明的乡下,所以夏甲就带着她的子孙们来到这早。这基本上就是中原汉人与中国西域人的关系:同为亚伯拉罕的后人,只是出于不同的母系,同父异母也。 相似文献
996.
2008年1O月15日,在中国主席胡锦涛和巴基斯坦总统扎尔达里的见证下,中国长城工业总公司与巴基斯坦空间和外大气层研究委员会(SUPARCO)在北京签署了巴基斯坦1R通信卫星(PakSat-1R)项目合同。中国长城工业总公司总裁王海波和巴基斯坦外交部长库雷希代表双方签字。 相似文献
997.
支线航空的发展对我国的航空事业发展来说,是一个新的发展和探索。从三四年前关注并发展支线航空运输业以来,很多航空公司都总结出了自己的运作经验,无论企业有没有赢得所期望的经济效益,作为中国航空业依然积极探索和不断发展的运输业务之一,支线航空的发展始终是人们关注的话题。在支线航空运输过程中,由于支线航空的特点,在生产经营和运行管理上,航空运输企业应该掌握以下一些要素:真正的支线航空网络众所周知,在支线航空运输中,运营成本较高是每个航空公司都难以克服的困难之一,由于载客量和客机的性能限制,支线飞机适合的是600公里左右… 相似文献
998.
蔡苗 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(4):13-15
威廉.卡洛斯.威廉斯的意象主义诗歌中有很多是描写女性的,研究这个后现代主义诗人的诗歌,可以从研究其描写女性的诗歌入手,从而找出其与世界直接交流的现代艺术特征和其与中国传统文化的渊源。 相似文献
999.
1000.
李大立 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(1):3-7
通过介绍我国远西地区的基本情况和战略地位,并就民用航空对该地区经济发展的重要推动作用和通用航空市场需求进行了分析,提出了我国远西地区发展通用航空的资金、组织机构、空管、适用机型等建议、设想以及实施战略。 相似文献