星座演化史画（一）

仔细观察闪闪不息的满天星斗，自然会令人联想到神话中的人物，动物或与人类有关的器物。几千年来，人类将天上的星空分成若干区域，编制出许多星座，古代的星座逐渐演变为近代的星座，这中间又增加了许多析的星座，最后于1928年被整理规范为今天国际通用的88个星座，我们将用珍贵的古代生座图绘史料和近现代星图史料，来展现这充满神话传奇色彩和科学精神的星座演化史。[编者按]     

国外一次性运载火箭改进计划及其对我国的启迪

引言近年来航天技术的发展十分迅速，越来越多的军用和民用任务正在向空间转移。航天运载能力涉及到一个国家自主进入空间的能力，是保持空间优势的核心能力之一，因而一直受到各航天国家的重视。美国在《空军２０２５年计划》中称：“航天运载器是美国空间优势核心能力的关键支柱，航天运载能力的丧失将会对美国的空间优势造成毁灭性的影响。”《美国航天司令部长期规划——２０２０年设想》中则有这样的表述：“控制空间首先要确保进入空间。进入空间必须做到灵活、廉价和按需到达，以部署、重构、补充、更新、扩充和维护空间体系。”由于…     

2006年民航立法工作热点问题综述

2006年是实施“中国民用航空发展第十一个五年规划”的开局之年,也是全面落实党的十六大和十六届五中全会精神、以科学发展观统领民用航空业发展、坚持以人为本、构建和谐民航的重要一年。一年来,民航的立法工作根据民航总局关于2006年工作的整体部署,以维护民航安全、促进民航发展为主线,注重提高制度建设质量,取得了新的进展。一、《民航法》修订工作稳步推进《民航法》于1995年10月30日公布,1996年3月1日起开始施行。10年来,由这部法律设定的民用航空管理制度对我国民用航空业的发展起到了积极的促进作用,我国从航空业欠发达国家已经发展…     

回顾中国自主发展航天历程——纪念毛主席号召提出45周年

20 0 3年 5月 17日是毛泽东主席提出“我们也要搞人造卫星”4 5周年。为此 ,回顾中国自主发展航天的历程 ,以资纪念。     

中国航天发射业开拓国际市场对策分析(下)

四、建造新的现代化发射场我国目前用于航天发射的酒泉、太原、西昌三大发射场在中国航天发展的历程中发挥了重要作用。但是,随着我国航天科技的不断发展,特别是我国将发展新一代大推力、无污染运载火箭,这些发射场由于存在地理位置、交通运输和发射场管理等不利于航天发射的欠     

从服务心理看我国机场服务管理的差距

“服务”是机场提供给客户的主要产品，可以说，机场管理实际是对服务过程的管理。巴黎机场将“以人为本”、“追求长远利益”、“对未来的把握”和“承担责任，贡献智慧”作为机场管理精神的核心，而“以人为本”更是核心中的核心。巴黎机场运营流程中的每一细节，都无不体现着“以人为本”这一服务理念，尤其在服务管理过程中，他们对服务管理对象（包括员工和顾客）心理所进行的深入系统的研究，值得我们借鉴学习。     

建设具有强大凝聚力和卓越竞争力的企业文化

文化是企业活力的源泉。任何企业的发展，都有赖于先进理念的正确引领和先进文化的强力支撑。具有时代气息和鲜明特色的企业文化，以其独特的魅力与强大的融合力、推进力，为企业的持续发展提供不竭的精神动力。     

“创维杯”太空征文再掀国人航天热情

12月29日，由本社、中国航天基金会和创维集团联合举办的“创维杯”漫游太空2008文学作品征文大赛在广州举行了颁奖典礼。来自全国各地的获奖者与各位专家近距离接触，共同感受和探讨在文学中漫游太空的美妙和乐趣。     

新国际航空旅客运输承运人责任制度再思考

为了适应华沙体制一体化和现代化的需要,1999年《蒙特利尔公约》对国际航空旅客运输承运人责任制度进行了重大修改,形成了一套新的承运人责任制度。但对于承运人责任制度的核心问题,如责任限额、归责原则、精神损害赔偿等,没有得到彻底解决,本文将针对这些问题作进一步探讨。顺应国际航空旅客运输承运人责任制度发展的必然趋势,从保护航空运输消费者利益视角出发,笔者认为承运人责任应实行无限额严格责任制；承运人赔偿范围应包括精神损害赔偿。     

弘扬航天精神，失去青少年航天科普活动的普及和发展

2006年初，由中国宇航学会主办、北京161中培训中心承办的新一期全国“少年宇航技师”导师培训班在北京开幕了。开幕式上，中国科学院院士叶培健为参加培训的老师们作了一场航天科普报告。中国宇航学会太空探索杂志社社长田如森、北京市科技活动中心主任王肃平也应邀参加了开幕式。