广西建设“一线三通道”提速西南出海大通道

根据内河航运建设规划，到2010年，广西内河建设将实现西江航运干线扩能、右江全线渠化等四大目标，为中国西南出海大通道提速打下基础。     

中国机场发展概况及未来规划

国内民用机场发展概况及面临的形势 发展概况 1990年以来，我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间，机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场，并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底，中国内地航班运输机场达到156个，较2005年底增加14个，其中4E级机场29个，4D级机场37个，4C及以下级机场90个。     

相关链接：中国启动探月工程二期

11月12日国防科工局宣布，国务院已经在今年年初正式批准探月工程二期立项。     

质量管理在中国香港的应用(英文)

香港工商企业的质量管理大部分都采用西方的质量管理概念。每当范畴扩展到建立人的优质思想和意识时，便遇到不少困难，基于上述问题，作者进行了一系列的研究，希望了解‘文化’与‘优质管理’之间的关系，并将中国的优良文化传统应用于现代质量管理之中。研究结果显示，‘管理哲学’是重要的一环，而我国的哲学极为丰富，作者借此文章，希望引起更多中国人在这方面的兴趣，从而进行更深入地研究和推广。     

从长安航空公司的成功营运看西部支线航空市场

长安航空公司目前是由陕西省政府和西北航空公司合资经营的股份制航空企业，也是现有少数全部使用国产运七飞机的航空公司。笔者最近到长安航空公司进行了调查，并拜访了汉中、安康、银川和延安航站的领导，随后，还搭乘长航飞往汉中、安康、银川、延安和北京的航班，向300宋名旅客作了调查。笔者为这个被视为贫困的黄土地上的支线航空市场的生机所深深打动，下面是访问中所接触到的实际情况。一、基本经营情况长航于1993年1月开始正式营运，现有运七飞机5架，航线21条，其中小于600公里的航线5条，600－1200公里的航线Ic条，大于120o公里…     

为振兴人民航空事业而奋斗终生—纪念我党最早的航空工程专家王弼同志逝世20周年

1997年8月31日,是中国航空活动家,人民航空事业先驱、我党自己最早培养的航空工程机务专家和人民航空事业的奠基人之一、中国人民解放军空军原副政治委员、副司令员、国务院重工业部航空工程管理局副局长兼总工程师、第三机械工业部顾问王弼同志逝世20周年纪念日。我是“东北老航校”第一期毕业的飞行员,是     

空军第一师“番号”沿革情况实录

现在的中国人民解放军空军第一师就是抗美援朝时期的中国人民志愿军空军第4师,而空4师的前身又是解放军空军第一支战斗部队——空军第4混成旅改编的。空军第4混成旅既然是中共空军第一个战斗部队,为啥不叫空军第     

编写中国航空史的几点探讨

1.近十多年来能脱离了极左思潮的束缚来编写中国航空史,确实是对子孙后代和借鉴历史大有俾益。但由于相当长时期极左思潮的影响,至今不少专著或者是在杂志上发表的文章,仍有用不实的名词加在原有的历史中.杂乱无章。值得讨论的,就举一个例子来说,抗日战争是在西安事变后,国共两党停息于戈,在中国共产党倡仪下,国共第二次合作,不管上层人士中有何政见分岐,总的来讲是全国不分党派,不分天南地北,男女老少为求民族的生存,进行伟大的反侵