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221.
本文着重介绍了四通道可编程串行接口的接口功能、内部设置及其重要性、使大家了解如何通过合理的设置使系统运行达到最佳状态,并以DDS中的PSI-4N为例,逐步详细地进行介绍和分析。  相似文献   
222.
苏联空军在1967年提出新型攻击机的需求,各设计局都提出多项设计方案,其中米格设计局内部有3个设计方案,分别是MIG-27sh亚声速单发动机案,MiG-27-11超声速单发动机案,MiG-27s超声速单发动机案。第一项为全新的设计,总计有9个武器挂机可搭载3000千克的武器;第二项是将MiG-21大幅改造,改为两侧进气和换装类似Tu-144主翼的设计,也拥有9个武器挂点可搭载3000千克的武器。  相似文献   
223.
航空新闻     
《航空科学技术》2005,(5):43-44
第十届北京国际航展开幕中国航空工业全新参展9月21~24日,第十一届北京国际航空展览会在北京中国国际展览中心举行。本次航展有来自21个国家175个航空制造业、运输公司和机构参展。作为本届航展主办单位的中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司以全新面貌参加了本次展览。中国一航参展的有在研和在生产的飞机、航空发动机、武器装备和机载设备。飞机包括“飞豹”(FB C-1)、“枭龙”(FC-1)、“山鹰”教练机(FTC-2000)和歼八飞机(F8ⅡM)及新型涡扇支线飞机A RJ21等飞机模型。参展的航空发动机有涡扇500和发动机全权限数…  相似文献   
224.
对于方慰先总设计师,记者早有耳闻,他是我国著名的二代坦克设计师,曾先后主持和参与设计过69-2、80-2、85-1/2/2M/3等系列坦克的研制,对于这样一位坦克专家,记者的景仰之情由来已久,采访的想法也一直在酝酿之中,一个秋高气爽的日子,记者得到方总同意,就我国二代外贸坦克的研制情况进行了长达一整天的专访。  相似文献   
225.
本文用弹性——塑性和简单的不稳定性理论预估火箭发动机壳体的爆破压力。而材料的特性经验地用修正的Ramberg-Osgood的公式表示。当发动机壳体达到塑性不稳定时,就发生爆破。对发动机壳体的静态和动态两种情况进行了分析。在静态情况下,推出了爆破压力方程的显式。对于飞行状态,爆破压力是不显示地从一个超越方程的根而得出。分析计算基于如下假设:在发动机壳体最薄的断面产生破裂,如在平行的部位或圆盖形的端部。这个理论得到了验证,与试验结果极为吻合。对于特定的发动机壳体而言,预估的爆破压力的误差在3%之内。在专用设备上静态模拟飞行条件。  相似文献   
226.
227.
更正启事     
正本刊2014年第3期目次中,文章"几种典型燃烧室高温气流温度传感器的设计"遗漏第三作者王建军,该文作者应为李亚晋,赵俭,王建军。特此更正。  相似文献   
228.
一种全姿态平台实现方法的数学依据   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐明了当载体做大机动飞行时,在某个方位的旋转角度过大,三环式平台便会出现闭锁现象。针对这一现象,提出了增加一个外环来实现全姿态平台的方法并提供了这种实现方法的数学依据。  相似文献   
229.
《西南航空》2005,(10):22-22
第三届四川旅游发展大会在雅安隆重召开;都江堰景区管理局等单位捧走旅游金熊猫奖;贵州将举办凯里国际芦笙节;刘三余诗画集首发仪式在成都隆重举行。  相似文献   
230.
《成飞科技》2005,(4):43-47
简述了俄罗斯对第三代战斗机改进改型的动因与规划、目标与措施以及对飞机进行改进的重点,最后较详细地介绍了米格-29机型的改进改型。  相似文献   
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