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151.
152.
153.
面对珠三角地区航空业日益激烈的竞争,其现状如何,港深穗机场之间是怎样的格局,彼此之间的关系如何,是本文重点讨论的话题。  相似文献   
154.
155.
《国际航空》2008,(8):1-1
受油价和世界经济形势的影响,全球航空公司总的经营状况不容乐观。它带来的后续反应是,除了财大气粗的中东买家外,飞机制造商很难在其他地区找到兴奋点,持续兴旺了3年的商用飞机市场出现回落。  相似文献   
156.
随着我国改革开放和现代化建设的不断发展,各省市都把新建、扩建机场作为带动地区经济、促进社会发展的重要因素,一个建设机场的热潮在各地兴起。民航总局“十五”规划中提出,要加快支线、旅游机场建设,发挥小型机场的优势,为调整航线结构创造条件,力争建成全国民用运输机场达到173个左右。众所周知,新建、改扩建机场的投资巨大,因此在机场选址和建设过程中,必须科学地分析各种条件,使机场最大限度地发挥其功能,  相似文献   
157.
林毅  青志信 《江苏航空》2007,(4):F0003-F0003
12月23日,东航江苏公司领导在南京召开了2007年“东方万里行”高端会员联谊会,公司主管领导、各有关服务部门主管、以及公司“东方万里行”俱乐部成员,同12位南京地区的“东方万里行”高端会员代表,面对面开展了沟通与交流活动  相似文献   
158.
本文主要对高寒地区部队营房如何改善、提高室内环境的舒适性加以讨论,并提出围护结构保温的构造措施。  相似文献   
159.
中部地区城市化发展战略研究   总被引:2,自引:2,他引:2  
中部地区与东部地区在经济实力和经济发展水平上的差距。主要是由城市化和城市经济上的差距决定的。中部地区城市化落后于全国平均水平。省与省之间城市化水平差距大。城市化落后于工业化和非农化。在当今城市呈集群发展的趋势背景下。中部地区城市化发展的战略重点在于大力培育城市群。推进中部城市化。必须以新型城市化模式不断解决城市发展中的问题。构建完善的基础设施平台,提升中部地区城市化发展的产业支持能力。实现城市发展的良性循环。  相似文献   
160.
《西南航空》2013,(10):24-24
国航乐山-成都地空联运产品于近日正式上线,乐山地区的旅客可在国航代理人处一次性完成车票和机票的购买,无需再次购票。旅客凭借身份证就可到客运站乘车直达成都双流国际机场并搭乘国航航班到达目的地,实现空中、地面交通“一票通达”。  相似文献   
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