非线性气动模型结构识别

基于最小模型误差最佳估计的一种鲁棒的非线性识别方法用于识别非线性气动模型结构。数据是从具有标准的线性模型加上非线性俯性俯抑力矩导致的麦道Ｆ－４Ｃ型飞机纵向飞行数字模拟得到的。     

一种微推力器阵列测试台系统辨识与动态补偿

将动态力测量方法改进后应用在一种特殊的微推力器阵列测试台架上,解决了用低固有频率测试台测试高频信号的问题.将台架进行合理简化后,用ANSYS分析其模态振型,并用实验数据验证振型分析的正确性.设计改进了向台架施加负阶跃力的实验方法,即用烧断悬丝砝码的方法向系统最小成本地加载准阶跃力.针对系统的理论模型,设计补偿环节参数,...     

金属超塑变形本构方程中材料参数的识别

以 74 75Al合金为例 ,给出了用逆向求解技术确定包括 3种微观变形机制的超塑变形本构方程中的材料参数值 ,探索了目标函数式及参数初始值对最后优化结果的影响。     

自动识别技术正在走向实用

在经历了较为漫长的发展历程后，RFID标签的技术已经成熟，相关标准也已到位，空客和波音的供应商已准备好将无线射频识别（RFID）标签贴在飞机上。下一步要解决的问题是如何将RFID数据与信息技术系统联系在一起。     

分户供暖热计量系统的设计与实现

随着我国供热体制的改革,集中供暖分户计量工作已逐步得到推广.就目前各试点的运行情况来看,无论足热计量原理、温控方式、设备管理方式、还是在热费的计算上,都存在着很大的缺陷,导致了大量的热量浪费与热费争端.为此设计并实现了一种基于单片机的分户热计量系统.介绍了分户热计量的计量方案、设计思想、控制装置的组成结构和工作原理.该系统具有分户控温、分户计量、射频卡收费、GPRS远程报警、GSM短信设定等功能,比传统的集中供暖方式节能20%以上,具有很好的市场前景.     

雷达识别效率的评定

介绍了评定雷达识到效率的信息度量法，指出该方法简单、方便。讨论了雷达识别的效率指标问题。     

挠性空间结构的H∞辨识

重点研究挠性空间结构的Ｈ∞辨识，研究表明：依据系统的输入输出空间，对系统的未知动力学参数估计和对高维数截断的适当操作，将导致适合于控制的低维数学模型。模型维数确定时，系统模型与实际系统的距离在Ｈ∞范数的意义下几乎为最小，模型维数足够大时，系统模型与实际系统的距离可任意小，这是文下间提出了挠性空间结构Ｈ∞辨识的基本思想，为此，以带挠性梁的卫星系统为背景，首先分析了系统的动力学特性，引入了挠性系统Ｈ∞     

B737—800系列飞机CDU简介

新一代B737飞机加装了有关机械部分内容的CDU，机械人员应接受新的CDU培训。介绍了B737—800系列飞机CDU中有关发动机部分的使用。     

B737-800系列飞机CDU简介

新一代B737飞机加装了有关机械部分内容的CDU,机械人员应接受新的CDU培训.介绍了B737-800系列飞机CDU中有关发动机部分的使用.     

RFID技术，不能离开效益谈成本

无线射频识别技术的优势已经得到了多方的认可，但在我国航空业尚未得到有效的应用，成本相对较高被归结为造成这种结果的主要原因之一。