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41.
42.
“国际移动卫星”系统及其最新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
人类通信的终极理想是个人通信,即任何人在任何时间、任何地方与其他人以任意方式的通信。因为地面通信的覆盖面积受限,所以卫星通信将在个人通信中扮演着不可替代的角色。为了实现包括海洋在内的更大范围的通信,人类已经构建了若干个全球移动卫星通信系统。在这些卫星通信系统中,国际移动卫星公司所拥有的“国际移动卫星”(Inmarsat)系统是提供服务最早、  相似文献   
43.
2006年1月15日,甘肃省酒泉市的14岁少女娜娜因遭遇车祸造成右小腿离断伤,在持票欲乘海航HU7536航班前往兰州时,被以“不能承运担架旅客”为由拒载。事件发生后,引起了社会广泛关注和舆论的热烈讨论,以为拒载事件凸显了生命与健康、个人安全与公共安全、法律法规与人情道德的矛盾冲突,还引发了对航空法的广泛关注。  相似文献   
44.
概括地介绍了卫星移动通信载天线和移动地球站天线的发展趋势,并以实便对当前的技术水平作了说明。  相似文献   
45.
46.
47.
简要介绍了现有金融卫星通信网的概况,针对一些个别金融业务的特殊需求,提出建立金融卫星通信网移动通信系统的构想,这样,增加了原网络的服务对象和范围,使原来不易的问题得以解决。  相似文献   
48.
49.
<正>据统计,截至2013年,美国高管们使用公务机的非商务旅行的花费,已经连续3年保持增长,而大部分公司仍愿意为这些支出买单。"如果你的CE0在度假,而你需要他很快回来,你肯定希望他们能够立刻跳上飞机回来开会,而不是在机场苦苦等待下一班最早的航班。"亚伦·博伊德说。他是依奎拉高管薪酬调查公司的治理研究主管,每天的工作就是负责编译高管薪酬数据,对这  相似文献   
50.
航空企业安全绩效管理的探索与思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>众所周知,安全绩效管理是航空企业安全战略落地的工具。几乎所有的航空企业对此都进行了不断的实践,收获了不少成功的经验,但也遇到了一些难以回避的问题,如安全绩效管理达到了SMS预期设计的期望价值吗?与实际绩效水平差距大吗?答案是差强人意的。这里笔者也把在安全绩效管理方面的探索和思考做个抛砖引玉。一、对安全绩效管理的理解与认识安全绩效就是将企业安全目标落实到个人行动的过程,并取得可测量的安全结果,同时,也是对安全结果进行评价和反馈的过程。安全绩效应可以测量,目的是为了管理安全、风险和质量,无法测量就不能管理;是为了监控已知的安全风险,  相似文献   
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