法国航天的政策与管理

一、法国航天的组织机构与管理体系 法国政府十分强调航天业的战略意义.法国航天的从业人员大约有10万,其中60%为工程师:航空航天年收入达250亿欧元,其中73%来自民用航空航天,27%来自军方,出口额达69%.     

国防部C-17与波音777的比较（2）——采办与研制历程的比较

每个组织机构都会决定它期待实现的目标和要完成的任务。组织机构当时所有资产都必须以实现所确定的目标为宗旨。本章确定了波音公司和国防部的任务，分析研究了波音777和C-17的功能，以便确定是否或者如何帮助每个产品完成总的任务要求。本文同样也关注着这些任务要求会在研制期间产生什么样的影响。     

民航飞行员安全意识的理论探讨

民航飞行员职业安全意识是民航飞行员对飞行活动中的人、物或环境免受危害的认知、情感和意志的心理过程的总和，包括安全认知、安全情感和安全意志三个维度。民航飞行员安全意识的影响因素一般有个人因素、管理因素和环境因素。培养民航飞行员安全意识可根据具体情况，采取理性灌输、制度约束、个别疏导、趣味吸引、典型引路和活动促进等方法。     

探索中国航空货运业新机遇 第五届中国航空货运业峰会2008精彩发言选摘

今年3月26～27日，由国际航空杂志社承办的第五届中国航空货运业高峰会议如期在广州举行。会议以“探索中国航空货运业新机遇”为主题，吸引了来自政府机构、承运人、相关供应商等的踊跃参与，期间有不少精彩的发言，本刊特选摘如下。     

日本成功发射超高速网络试验卫星

作为雄心勃勃的空间计划的一部分，日本于2月23日发射了一颗试验通信卫星，以帮助确保日本边远地区和亚洲其他地方能够使用超高速的互联网服务。这颗名叫“纽带”的通信卫星由日本宇宙航空研究开发机构和信息研究机构共同研制，重2．7吨，由日本H2A火箭在种子岛发射升空。     

防范信用担保机构风险问题研究

金融危机对我国经济产生了不良影响,中小企业破产倒闭,致使为中小企业提供贷款担保的担保机构出现大量代偿,面临着巨大的风险.究其原因既有担保机构内部管理不规范、风险控制能力弱,也有外部环境恶化,缺乏风险分散和补偿机制,缺乏监管等原因.金融危机背景下担保机构防范风险的措施主要包括:明确行业监管部门,加快相关法规的建设;加强担保公司内部管理,加强对受保企业的监督检查;建立和完善再担保体系,分散和转移担保机构的风险;反担保措施要得力,保证第二还款来源足值有效,等等.     

日本“月女神”探测器成功撞月

据人民网2009年6月11日报道，日本“月女神”探测器于北京时间当日凌晨2：25实现撞月。据日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）网站消息，撞月点位于月球南纬65．5°，东经80．4°。由于撞月点位于月球的日影部分，因此有可能观测到撞月瞬间的亮光，JAXA呼吁各国观测机构能够提供对此次撞月的拍摄图像。“月女神”在成功发射后，经历了约10个月的定期运行和7个半月的后期运行，收集到了大量科学数据，JAXA将从11月1日起通过网站逐步公布相关数据。     

星载机构类天线转动部位低频电缆布线方法研究

星载机构类天线内部有转动轴,而机构上的一些低频电缆必然要经过转动轴部位,随着机构的转动低频电缆会反复弯折,如果长时间弯折低频电缆会受损或折断,从而影响天线的可靠性及使用寿命。为了提高天线可靠性及延长使用寿命,文章提出了机构类天线转动部位低频电缆的布线方法。     

发射消息

欧洲呼啸公司的俄制呼啸KM火箭6月2日在普列谢茨克发射了日本无人宇宙实验系统研究开发机构（USEF）的“空间环境可靠性验证集成系统”（SERVIS）2技术卫星。卫星人1200公里太阳同步轨道。SERVIS-2由三菱电机公司建造．发射重量736公斤．由新能源产业技术综合开发机构和经济产业省主持研制．     

日确认“隼鸟”采到小行星样本

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）11月16日宣布，其“隼鸟”小行星探测器成功带回了采自小行星表面的首批样本。