铰链式下垂前缘机构设计与动力学仿真研究

下垂前缘是一种结构简单的增升装置,能够有效降低气动噪声,减小机构的运动空间,已被应用于A380和A350XW。为了实现下垂前缘按照给定要求定轴转动,需要设计一种机构型式,因此提出一种基于四连杆形式的铰链式下垂前缘机构的设计方法。根据设计输入要求建立下垂前缘机构的线架模型,并对该机构进行运动学和刚柔耦合动力学仿真,得到机构运动过程中角度变化参数和该机构运动过程中的驱动力矩和铰链点载荷。结果表明:随着驱动臂匀速转动,铰链式下垂前缘能够平稳下偏26°;两个驱动平面的最大驱动力矩的比值接近3∶2,且侧撑杆的设置使驱动处的横向受载得到了改善,该机构型式设计合理,为现代民用飞机设计提供了参考依据。     

基于装配误差分析的空间高精度驱动机构装配技术研究

针对高精度轴系组件旋转精度、精密小模数谐波减速器轴向安装精度及传动精度装调技术难点,分析装配误差角度对高精度空间驱动机构精度的影响,获得影响精度的关键因素。采用偏心矢量分析方法,建立了传动精度误差模型。通过轴向间隙装配尺寸链分析并建立数学模型,采用快速低成本修配法实现轴向装配精度控制。通过定向装配法控制轴系组件轴线跳动方向以及控制谐波减速器中柔轮-刚轮-凸轮轴线同轴度,实现了轴系径跳≤0.01 mm,端跳≤0.01 mm,机构传动精度≤2′的装配运动精度要求。同时开展了定向装配法和随机装配法对轴系和驱动机构精度影响的对比试验,结果表明：定向装配法相比传统装配方法精度提高了约20%。     

大型飞机构成及价格趋势分析

近年来，大量新技术在航空装备上得以应用。如何在提高装备技术水平的同时，有效控制飞机成本的上涨，走经济可承受的发展道路，是各国政府和工业部门面临的共同问题。     

空间红外遥感器定标机构故障应急退出装置

针对空间红外遥感器定标机构故障模式,首次设计了一种基于记忆合金的应急退出装置,以解决因电机或控制电路故障而导致的整个成像系统失效问题。该应急退出装置通过对记忆合金棒进行加热,使其受热收缩,从而驱动齿轮传动系统脱离啮合状态,完成机构复位运动。为验证该应急退出装置的功能和性能,利用研制产品进行了真空、大气环境等多种状态下的应急退出试验。结果表明:在大气和真空环境中,该装置能实现多种状态下的可靠退出功能;在28 V额定直流工作电压下,应急退出总时间可达145～152 s。该机构具有实现简便、可靠性高、退出速度快等优点,在空间机构的故障应急方面具有较大的工程应用潜力。     

浅谈美国标准生成机制

在调研美国标准体系的基础上,梳理美国标准体系的构成、分类、组织机构以及各类标准之间的关系,研究美国各类标准的生成机制,包括美国国家标准、美国政府部门标准、美国协会标准的总体情况以及生成机制,总结美国各类标准生成机制的特点,为我国标准体系建设以及标准生成机制改革提供参考和借鉴。     

日本宇宙航空研究开发机构长期规划2006-2025年（一）

为了向世人展示将来日本航天航空领域所应当展示的姿态，并真正能够描绘出它将以一种什么样的姿态开展研究及其研究发展方向，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）制定了这一长期规划，以此作为寻找广大国民和相关各阶层人士理解和支持今后开展航天航空（开发）活动的契机。     

周密部署统一实施——东北空管局信息化建设概述

随着信息技术的飞速发展，信息技术渗透到社会的各个领域，成为企业竞争、商务扩展和经济增长的新动力。中国正在加入世界经济大循环，不可避免地要面对全球信息化条件下的竞争。党的十六大报告中明确指出：信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。在民航系统推行信息化，是中国民航为应对中国加入WTO后所面临的国际航空服务市场竞争而采取的积极措施；同时也充分体现了国民经济基础行业适度超前的建设原则。在这种大环境下，东北空管局的信息化建设已不仅仅局限于地区性、部门性的范围，而是纳入了中国民航现代化发展战略之中。…     

印度的航天机构与航天计划

印度于１９６２年成立了印度航天研究机构，开始了航天研究与应用活动，１９７１年印度制定了１０年发展规划，１９８０年用卫星运载器３运载火箭将罗希尼卫星送入轨道，成为继前苏联、美、法、日、中、英之后第七个用本国研制的运载火箭将本国研制的人造卫星送入轨道的...