提高四种意识 践行内涵式发展

民航局李家祥局长在全国民航工作会议上提出了民航强国战略,民航局夏兴华副局长在民航局空管局工作会议上提出了空管系统走内涵式发展道路,为2010年民航空管系统的工作明确了目标,指明了     

印度要建世界最大的太阳望远镜

据中国科技部网站2012年1月31日消息，印度科技部将在拉达克沙漠地区建立一座据称是世界上最大的太阳望远镜（NLST）。太阳望远镜有助于科学界研究地球气候和环境的长期变化，并提供有用的数据供研究使用，以减少或消除太阳风暴期问对通信网络和卫星造成的干扰。印度天体物理研究所的图莎尔·帕布教授表示，选址是经过对各种科学和环境条件仔细研究后确定的。有关研究表明拉达克山脉的班公湖（Pangong Tso lake）有较长的日照时间。     

“黑色八月”震惊世界 中国民航“借锤敲钟”——国际民航“八月空难”阴影下的飞行安全大走笔（之二）

空难的发生是血腥惨烈的,同时也是令人费解的。面对一起起飞行事故,不能不让国际航空安全专家以及民航界的志士同仁,孜孜苦求发生空难的多种原因。据国际航空安全专家的综合统计分析,尽管发生空难事件的原因是纷繁复杂的,有的似乎成了叩问苍天也无法求解的“蓝天之迷”,但通过“望、闻、问、切”的精心把脉,是能够在慎密分析、全面透析、精心解析和鞭辟入里的深邃剖析基础上,找出其千丝万缕的成因所在。通观近些年的飞行事故,结合今年8月份几起空难,初步透析主要有以下“四大特点”、“三大因素”——(一)“老龄”飞机故障多、小型飞机多从…     

艺术＆生活——我看成都

格拉斯的小说《铁皮鼓》里描绘了这样一个不愿长大的敏感：小男孩奥斯卡感觉到世界太过荒诞亦或是自己的内心世界太过荒诞。两格格不入，因此他沉默寡言，不愿发表看法，拒绝成长。由于他的暗下决心，冥冥中的力量让他如愿成为了一个侏儒，一个小大人。     

世界机场候机楼发展一瞥

1962年杜勒斯机场在弗吉尼亚州远郊的华盛顿特区建成时，其主候机楼当时被誉为世界最漂亮的候机楼。芬兰出生的建筑家EeroSaarinen自豪地将它描述为“我有生以来干的最漂亮的一件事”。他认为，这个闪烁发光的建筑（有高耸的玻璃幕墙，悬挂的横梁下有像天主教堂般宽大的空间）表达了“机场的灵魂”。这个场景赢得了喷气机时代早期航空旅行的所有浪漫及兴奋。机场候机楼不仅仅是实用的交通枢纽，作为每年服务上百万旅客的全球集散地，它经常是国家、城市及航空公司骄傲与声望的象征。最佳的机场候机楼，同时也是人们所崇尚的赞美航空旅行希…     

NASA制订航空领先计划以应对欧洲的竞争

自二战结束以来，美国一直是无可争议的世界航空技术领导者，航空技术产品占美国出口额的很大一部分。在过去的60多年中，航空技术一直是美国国防的基石之一，美国繁荣的源泉之一，美国创造力的标志之一。但今天，美国在世界航空技术霸主的地位受到了挑战，这些挑战来自联合的欧洲。欧洲目前不仅在一些关键的航空技术领域超越了美国，而且已表态要在2020年以前成为世界航空工业的领导者。面对这种情况，美国的相关机构在过去的5年中一再发表报告，提出警告。2003年，美国国会终于意识到应该采取措施以应对这种威胁，并直接促成了NASA航空领先计划报告的产生。     

最后三分钟

“要命时刻逐渐逼近,全世界的人都紧张地盯着手表,计数着最后的三分钟!”这样的场景是不是很令人惊悚?我们的周遭已充斥了很多预言,时时提醒大家,末日审判就在眼前。但是,世界末日真的快到了吗?有没有理性、知性的声音可以听闻呢?     

世界上口径最大的可跟踪射电望远镜——观天巨眼400年系列之二十二

为了提高望远镜的灵敏度和分辨率，以便能够接收到天体发出的更微弱的射电信号，天文学家们把射电望远镜的天线造得越来越大，观测波段也越来越短，而且还要求天线全天可动、运转自如。德国和美     

“现在，每个人都能飞了”——访亚洲航空集团首席执行官冬尼·费南德斯

在世界航空运输业，低成本航空公司以自己的独特的经营模式挑战着传统航空公司的地位，在美国、欧洲、亚洲，低成本航空公司的市场份额分别占到了1／4、17％和6％。尽管有不少低成本航空公司并没有成功，但这个市场已经出现了一批佼佼者：在美国有西南航空公司、蓝色喷气航空公司，在欧洲有瑞安航空公司，而在亚洲有在马来西亚成长起来的亚洲航空公司（AirAsia）。如今，