中国宇航学会飞行器总体专业委员会第12届学术研讨会征文通知

中国宇航学会飞行器总体专业委员会拟于2012年七八月召开第12届学术研讨会。会议由中国宇航学会飞行器总体专业委员会主办,中国空间技术研究院总体部承办。会议主要目的是总结航天器总体设计的实践经验,广泛研讨该领域的新成果和新进展,促进学科的自主创新发展和技术应用,增强科技人员之间的交流与合作。     

第十八届全国日地空间物理学研讨会

中国空间科学学会空间物理学专业委员会拟定于2019年5月26日至30日在青海省西宁市召开第十八届全国日地空间物理学学术研讨会,承办单位为北京大学.会议主题包括:阳风与行星际物理,磁层物理与空间等离子体物理,电离层与中高层大气物理,空间天气与环境应用,行星物理.     

2019全国时间频率学术会议(CTFS2019)会议通知

时间频率是准确度最高的基本计量参数,高精度时间频率已成为国家战略资源,关系着国家的安全与稳定。为展示我国在时间频率领域的重大成果,引领技术发展,持续推动国家时间频率体系建设,进一步加强信息沟通与技术交流,由中国宇航学会计量与测试专业委员会、中国计量测试学会时间频率专业委员会、中国天文学会时间频率专业委员会、中国卫星导航定位协会授时与时间专业委员会联合主办的“2019全国时间频率学术会议”将于2019年10月9日~11日在北京召开。     

精确感知 服务社会 和谐发展——第19届中国遥感大会召开

2014年9月21日,第19届中国遥感大会在西安召开,来自全国企事业单位、科研院所及高校的近千名专家、学者、科技人员出席了本次大会。会议由中国遥感委员会、中国宇航学会共同主办,北京空间机电研究所、中国宇航学会空间遥感专业委员会和中国遥感应用协会光学遥感专业委员会承办。本届大会主题为＂遥感-精确感知服务社会和谐发展＂,大会围绕国家遥感发展战略展开深入讨论,以便在充分把握国际遥感新动向、新进展以及我国国情的基础上,使我国遥感事业跃上新台阶。     

北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室成功承办中国力学学会第73次青年学术沙龙活动

中国力学学会第73次青年学术沙龙活动于2013年7月24日在北京举行。本次活动由中国力学学会主办,北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室承办。来自清华大学、北京大学、中国科学院力学研究所、中国科学院空间科学与应用研究中心、中国科学院工程热物理研究所、北京航空航天大学、北京工业大学、北京理工大学、哈尔滨工程大学、西安交通大学、北京计算科学研究中心以及中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院等20多家单位80多位中青年学者参加了此次活动。本次青年沙龙开幕式由北京强度环境研究所副所长王梦魁主持,中国力学学会副秘书长周济福研究员作了讲话,他首先向本次沙龙的承办方北京强度环境研究所表示感谢,然后简单介绍了中国力学学会青年学术沙龙活动开展情况,指出沙龙主要是为青年学者提供一个学术交流和联络感情的平台,是一个开放式的平台,十年来受到了广大青年学者的欢迎和支持。     

高职院校商务英语专业学生顶岗实习管理模式实践探索——以长沙航空职业技术学院为例

学生顶岗实习是高职院校高技能型人才培养和实践教学的关键环节。基于长沙航空职业技术学院商务英语专业学生顶岗实习的现状,通过反思顶岗实习中出现的诸多问题,探索和建制了我院该专业的学生顶岗实习管理新模式。     

《航天标准化》征稿与征订启事

<正>《航天标准化》,反映航天高科技成果及其应用标准化的综合性科技期刊,面向国内外广大读者。期刊主管单位:中国航天科技和科工两大集团公司;主办单位:中国航天标准化研究所。《航天标准化》,致力于标准化政策、法规、工作方法的研究与报道,开展广泛的学术探讨,通报有关标准化信息。设有的栏目:研究与探讨;标准介绍与实施;标准化与质量管理;型号研     

北京卫星环境工程研究所“CAST－BISEE”创新基金项目征集通知

北京卫星环境工程研究所（ Beijing Institute of Spacecraft Environment Engineering,简称BISEE）隶属中国航天科技集团公司中国空间技术研究院（China Academy of Space Technology,简称CAST）,     

北京卫星环境工程研究所组织召开ISO/TC20/SC14/WG2 小组交流会

11月4—7日,北京卫星环境工程研究所（BISEE）邀请国际标准化组织ISO/TC20/SC14/WG2小组中来自法国、德国和巴西的标委会专家一行3人来所进行国际标准的技术交流。所党委书记王晖、科技委主任向树红、科技委相关专家和所国际标准项目小组成员参加了此次活动。重庆大学、东菱公司、常荣公司的相关领导和专家也应邀参会。     

基于CFD方法的大型客机高速气动设计

大型客机高速气动设计需融入型号的设计经验、准确的数值分析方法以及高效的全局优化流程。将型号研制积累的设计经验及准则与现有数值计算工具、优化算法和计算机硬件资源相结合,探索发展了基于CFD的大型客机气动优化设计综合方法,该方法系统综合全局优化与局部寻优、人工经验与数值优化、参数化方法和参数控制以及自动化网格生成等方法和技术,大幅提升了气动设计效率。同时,完善了工程中实用的大型客机高速气动设计方法和流程,设计过程中融入了气动、结冰、静气动弹性等多专业的综合约束,反映了机翼设计多学科综合的本质特征,有助于形成综合最优的设计方案。以大型客机的超临界机翼优化设计为例,叙述了其在高速气动设计工作中的应用。