农业航空如何摆脱困境求发展

在我国通用航空业持续衰退,通用航空企业处境艰难、对摆脱困境苦无良策的时候,以农业航空为主的龙垦航空公司却取得了稳步发展,显示出盎然的生机与活力。在此,本刊编辑部向读者推荐他们的经验,希望能有所启迪。     

西北地区通用航空现状及对策

近几年来,由于对通用航空的重视程度以及政策上的倾斜与支持不够,我国民用航空两翼之一的通用航空发展速度缓慢,尤其是农业航空逐渐萧条、萎缩,正在继续走向低谷。     

中国航天第三专业信息网第23届技术信息交流会征文通知

中国航天第三专业信息网第23届技术信息交流会征文通知!本刊通讯员     

论空中交通管制员的素质教育

随着民用航空运输业的迅猛发展和空中交通流量的不断增长，作为民用航空系统的飞行、空管、机务三大安全支柱的空中交通管制，正面临前所未有的挑战。统计表明，80％以上的事故和事件是由人为表现不佳引起的。人为因素已经成为影响安全工作效率的最大因素。因此，空中交通管制人员应提高对有关人为因素理论知识的学习，加强人为因素的研究，重视自身的素质教育，无疑是十分必要的，意义也十分重大。     

民航总局王昌顺副局长莅临民航二所视察

9月21日，民航总局副局长王昌顺在总局空管局苏兰根局长和李宗冀副局长的陪同下视察了民航总局第二研究所，对民航二所的总体工作给予肯定。     

民航总局杨国庆副局长莅临民航二所视察

9月1日，民航总局杨国庆副局长在总局人教司副司长杨胜军等陪同下到中国民航总局第二研究所视察科技创新工作，二所领导班子汇报了整体工作。     

两年制高职机械制造专业课程新体系的构建

针对二年制高职教育的特点和机械制造业的发展，对二年制高职机械制造类专业课程体系的改革的具体内容进行了深入的探讨研究，提出了课程体系改革的原则以及优化和整合现设课程；构建基础素质和专业素质两大模块，建立和加强改革的保障体系等方法，是机制专业培养复合型社会急需人才的有效途径。     

高职高专试点专业建设思路与探索

在探讨高职高专试点专业建设思路基础上,分析了供热通风与空调工程专业在试点过程中的方向、课程设置、实训方式、产学研结合、师资培养以及精品课建设等多方面及各环节的做法,总结了试点专业建设中的经验,提出了促进试点专业进一步改革和发展的方向.     

单发涡桨飞机“大篷车”愿助中国通用航空腾飞

70年业绩辉煌的美国塞斯纳（Cessna）飞机公司，90年代以奖状（Citation）系列喷气公务机和单发涡桨“大篷车”（Caravan）通用型飞机继续雄居世界轻型飞机市场之首，其销售份额分别为60％以上和4O％以上，大大改变了人们对单发涡奖飞机的一些传统观念。本文将对“大蓬车”作重点介绍。一、单发涡染飞机可靠性正冲击国际民航界传统观念单发涡桨飞机数百万飞行小时的记录所表明的安全可靠性日益受到各国民航管理部门的刮目相看。“单发飞机不准载客运营”的限制正受到实践的冲击。在巴西等南美洲国家，早已开始用大篷车飞客运航班。除了实…     

“实践”二号卫星

空间物理现象的特点是参数多、范围广、变化大、相关性强，因此需要经常进行综合性观测。为此．1971年3月“实践”一号卫星发射成功以后，我国就着手考虑空间物理探测卫星的研制。1972年4月．“实践”二号作为我国第一颗专用干空间物理探测的科学实验卫星列入了国家计划。七机部责成空间技术研究院总体设计部和空间物理研究所对“实践”二号卫星的探测任务。探测仪器和卫星的技术途径等．进行调查研究。后来．由于航天技术发展规划的调整，发射“实践“二号卫星的运载火箭又几经变动．“实践“二号卫星的设计方案也经过多次演化。[编者按]