第二届进入、减速、着陆（EDL）技术全国学术会议征文通知

各有关单位、专家： 2014年1月,中国宇航学会返回与再入专业委员会和中国空间技术研究院返回与回收专业组经过讨论,兹定于2014年11月19日至22日在南京召幵第二届进入、减速与着陆（EDL）技术全国学术会议。本次会议的主题为＂走向深空、探索宇宙＂,将以月球探测和火星探测为重点,广泛交流该领域内最新的技术及科研成果,推动我国未来深空探测技术的持续发展。     

中国宇航学会飞行器惯性器件专业委员会简介

中国宇航学会飞行器惯性器件专业委员会是中国宇航学会下属以飞行器惯性制导、导航专业技术为主题开展学术交流活动的专业技术学术团体组织，成立于1978年。现挂靠单位为中国航天时代电子公司十三所，其委员单位由国内从事惯性制导、导航领域的专业科研院、所及大专院、校组成。中国宇航学会飞行器惯性器件专业委员会在中国宇航学会的领导下，主要发挥以下作用：一、围绕中国惯性技术领域的发展战略，开展学术交流，以提高我国惯性技术的专业水平。二、开创惯性技术领域国际技术交流的新局面，积极参与国内外惯性技术领域内的学术交流活动。…     

征稿启事

《桂林航天工业高等专科学校学报》是由桂林航天工业高等专科学校主办、广西航空航天学会协办、以反映科研和教学成果为主的学术理论刊物。本刊以突出学术性与创新性,坚持航空航天特色,大力提倡学术争鸣与研究,扶持新人新作,传播高新技术信息,提高教育教学水平为宗旨。开辟有信息与电子     

导航应用专业委员会2011年会暨物联网时代导航应用产业发展与对策专家论坛征文通知

中国全球定位系统技术应用协会导航应用专业委员会将于2011年下半年(会议的具体时间、地点另行通知)举办导航应用专业委员会2011年会。年会的主题为物联网时代导航应用产业发展与对策专家论坛。本届年会旨在鼓励创新思维,展示我国导航应用产业领域在物联网时代的新理论、新技术、新应用等方面的最新研究成果,将就物联网时代的导航应用产业发展战略、关键技术、热点难点等问题共同展开讨论,提出前瞻性的新思路、新理论、新方法,努力促进我国导航应     

ATG公司致力于中国航空市场

2007年12月10-12日，2007中国直升机与公用事业发展论坛在北京举行，ATG科技发展集团首次在国内设立展台，展出的内舱LED照明系统和应急定位电台成为亮点，吸引了许多前来参观的专业观众。     

构建后勤院校信息基础课程平台的研究与实践

本文从转变后勤战斗力生成模式、构建信息类基础课程平台出发,就如何进一步突出信息学科的建设、变革学科专业建设模式和人才生成模式进行了研究和探讨.     

俄罗斯直升机公司

开放式股份公司--俄罗斯直升机公司(Russian Helicopters)是新直升机工业联合体的专业管理公司。该公司成立的目的是:建立一家有竞争力、高效、自主发展和经济上合理的直     

我院隆重举行2008年专业技术士官入伍欢送会

2008年8月8日，我院隆重举行了2008年专业技术士官入伍欢送会。158名专业技术士官胸佩红花，精神抖擞，队列整齐，戎装待发。我院胡让良院长、朱厚望政委、易建国副院长，湖南省军区、长沙警备区、长沙市天心区武装部以及接兵部队的领导出席了欢送会。长沙市天心区武装部的领导向毕业生颁发了《入伍通知书》后，朱厚望政委讲话，对新入伍的专业技术士官们寄予了殷切期望，勉励他们继续发扬学院优良传统，坚持艰苦奋斗的优良作风，为空军建设事业作出应有的贡献。     

从管制员的素质和能力要求看改革高等院校空管专业招生办法的必要性

AnAnalysisoftheNecessityoftheReforminRecruitingtheAirTrafficController“空中交通管制员一般是智力特别高的。自然倾向测验证明，他们的立体空间想象力和机械能力倾向很强，而且口齿能力象广播员一样好……”以上是美国《航空与空间技术》杂志1981年就美国联邦航空局招收空中交通管制员一事对管制员的评价。如此评价，尽管存在某种意义上的夸张，业内人士仍普遍赞同。的确，空中交通管制是一个神圣的职业，同时也是一个富有挑战性和充满刺激的职业。难怪有的管制员自豪地说“每当我坐在管制台前，面对荧光屏上密密麻麻的航空器，我…     

中国宇航学会飞行器测控专业委员会简介

一、概况 中国宇航学会飞行器测控专业委员会成立于1976年10月，是经中国科学技术协会批准、在国家民政部登记注册、由全国飞行器测控技术领域工作者组成的学术性群众团体，是中国宇航学会的分支机构，挂靠单位为北京跟踪与通信技术研究所。