捷蓝航空新建专属航站楼成本不低

捷蓝航空公司历时3年，耗资8750万美元在位于纽约肯尼迪机场建设的5号专属航站楼于近期完工并投入使用。作为全球数一数二的低成本航空公司，捷蓝航空公司在5号航站楼的设计上颠覆了低成本航空公司多年来所秉承的节约精神。     

支线机场的建设与发展

“十五”期间,我国民航发展有两项主要任务涉及到支线机场的规划与建设:第一,逐步建立和完善全国性枢纽辐射航线网络,推动支线航空的发展;第二,配合国家西部大开发战略,进行基础设施建设,即西部支线机场的规划与建设。布局合理、规模适宜、高效适用的支线机场的规划与建设是完成“十五”期间民航两项主要任务的保障。如何有条不紊地、分期分批地进行建设,避免有限资源的浪费;如何管理好已具备一定条件的支线机场,让它们发挥出应有的效益,使国家有限资源得到充分利用,是民用机场建设与管理的当务之急。     

高职教育"双师素质"教师队伍建设的问题与对策

“双师素质”教师在高职教育教师队伍中占有重要地位，对提高高职教育教学质量具有关键作用。但目前在“双师素质”教师建设中还存在不少问题，政府部门和高职院校必须共同努力，切实加强“双师素质”教师队伍建设。     

北华航天工业学院电子工程系简介

电子工程系建于1983年，目前共开设六个专业：电子信息工程（本、专科）、自动化（本、专科）、应用电子技求、通信技求、电子工艺与管理（电子产品设计与工艺）、楼宇智能化工程技求，其中应用电子技求和电子工艺与管理专业为省级教育教学改革试点建设专业。共有在校学生近1600人。现有教职工46人，其中副教授以上教师占30．4％，硕士研究生以上及同等学力教师占41．3％。已经形成了一支素质过硬、结构合理、勇于创新的师资队伍。     

加大力度于提高水平 促进发展——承文副总经理在航天科工集团第一次质量工作会议上的主报告（摘要）

科工集团成立近五年来，质量工作继承航天优良传统，以型号研制生产为主线，开展质量管理体系建设、技术基础建设和质量文化建设，在实践中深化，在探索中创新，取得了显著的效果，积累了宝贵的经验，促进了以型号任务为重点的科研生产的快速发展。     

我国航空航天类人才培养的回顾与改革展望

本文回顾了我国航空航天类人才培养的历史，分析了人才培养现状，指出了我国航空航天工程教育与航空航天工业实际需求之间存在的差距，提出了改革目标与改革思路。     

中国民航机场建设总公司通过ISO9001—2000质量体系换版认证

日前，北京中设质量体系认证中心对中国民航机场建设总公司质量体系进行了ISO9001质量体系三年认证复评及2000版换版认证，在总公司领导班子的正确领导和全体员工的共同努力下，总公     

拉萨贡嘎机场弱电系统实施方案分析与研究

拉萨贡嘎机场新航站楼已于2003年底投入营运生产，本文在这里就拉萨贡嘎机场弱电系统实施方案技术做一个介绍，方便今后各机场弱电项目建设参考借鉴。     

浅议业主方对机场建设工程造价的管理

工程造价的直意就是工程的建造价格。工程是指一切建设工程。对业主而言，工程造价的含义就是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即工程投资费用。     

西藏将把林芝机场建设成为“森林机场”

雪域高原西藏正在建设一座代化的森林机场——林芝机场。目前已完成土石方及道面混凝土。林芝机场国家投资7．8亿元，于2004年10月动工，计划三年建成。机场为支线旅游机场，跑道长3000m、宽45m，航站楼面积3000m^2。