全文获取类型
收费全文 | 2799篇 |
免费 | 990篇 |
国内免费 | 179篇 |
专业分类
航空 | 2487篇 |
航天技术 | 434篇 |
综合类 | 271篇 |
航天 | 776篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 179篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 41篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有3968条查询结果,搜索用时 203 毫秒
51.
本文采用激光阴影高速摄影、扫描电子显微镜、X光电子能谱,对含和不含CaCO_(3)的三种夹心件及SO4-5A PU复合推进剂的燃烧过程、燃面形貌、化学成分和覆盖分数分别进行了研究和测定。结果表明:CaCO_(3)在低压下(〈1.96MPa)提高AP的燃速,在高压下(〉1.96MPa)起降速作用;CaCO_(3)与AP反应生成CaCl_2,并促使AP熔化;燃面上CaCl_2含量随压强上升而增加;PU熔化流动对AP表面的覆盖在mesa区内随压强而升高,在非mesa区的低压区也存在。基于以上实验结果,对含CaCO_(3)的PU负压强指数推进剂的燃烧机理进行了讨论。 相似文献
52.
介绍了一种活塞位移型体积管常数的测定方法、数学模型及其测量标准不确定度分量,并给出了不确定度评定实例和验证结果。 相似文献
53.
54.
56.
57.
提出了两种计算燃料和氧化剂当量比的方法。方法之一是“混合气法”;假方法之二是“当量油气比法”。燃烧过程中使用的燃料种类数及氧化剂种类数均没有限制。还假设了一个组合发动机作为例题。它包括火箭发动机、冲压发动机、涡喷发动机及加力燃烧室。使用的燃料为液氢、甲烷、丙烷和航空煤油。氧化剂为液氧和空气。 相似文献
58.
本文给出了无界域上不定二次规划一个算法。该算法将不定规划转化为一系列凸二次规划,并证明了算法的收敛性。 相似文献
59.
60.
添加硝胺类化合物是高能推行剂重要研究技术途径之一,最新推崇的NEPE推进剂也属此列.凡添加硝胺化合物后各类推进剂压力指数均普遍提高和燃速调节也难以实现.预估主要原因出自硝胺化合物的本性,从而导衍出研制这类调节剂几种可能的原则性方向. 相似文献