阿里安5运载火箭推至1月恢复发射

9月26日阿里安空间公司宣布，原计划11月份恢复的阿里安5运载火箭发射任务推迟至明年1月。今年7月12日，阿里安5运载火箭进行双星发射任务时，由于上面级发动机不稳定燃烧致使卫星进入了不可用的飞行轨道，并最终导致发射失败。为此，阿里安空间公司决定对后续的阿里安5运载火箭进行改进，改进项目主要集中在飞行软件系统，     

德尔它3终于发射成功

波音公司的新型德尔它3运载火箭在接连遭受了两次发射失败并为此进行了两年的详细评审之后，终于在8月23日子卡纳维拉尔角进行的第三次发射中获垮了成功.不过，这种重型火箭是否能在商业发射市场上立足并取得成功。还需要人们拭目以待、由于在头两次发射失败投下的阴影下，没有人愿意出线把自己的卫星作为该火箭的“试验品”。波音公司只得自己出资8500万美元进行了这次旨在验证火箭性能、重新树立该火箭形象的试验发射.恢复名誉德尔它3的首次发射是1998年8月进行的，携带的是一颗泛美卫星通信卫星。火箭升空1分钟后失去了控制，并发生爆炸…     

可重复使用运载器K—1的回收系统设计概况

文章介绍了可重使用运载器K-1实现软着陆回收系统设计概况，并利用当前可重复使用运载器技术发展的观点，介绍K-1回收系统的主要组成概况。     

环保三兄弟太空聚首

经过多次推迟后，科学家们盼望已久的“气味”卫星终于在2004年7月15日由德尔它2运载火箭在范登堡空军基地发射升空。它将与另两颗已升空的卫星全面探测地球环境，为保护人类的摇篮做出贡献。     

运载火箭制导系统惯性器件误差补偿方法研究

提供了对运载火箭制导系统惯性器件的各项主要误差在飞行中进行实时补偿的方法，以提高运载火箭将卫星送入轨道的精度。文中以中等精度惯性器件为例，对运载火箭计算其补偿效果。     

机载固体运载火箭能力分析及轨道计算

以我国现有固体火箭发动机为动力装置，以带翼的三级固体运载火箭分析模型为依据，探讨机载火箭发射小型低轨卫星的可行性和现实性。     

固体运载器在航天领域的地位及作用

结合我国固体发动机的实际水平，讨论了发展上型固体运载器的现实性，可行性以及可达到的运载能力，并根据当前世界空间技术发展动态，简述了固体技术在我国航天领域的地位及作用。     

用非结构直角网格和欧拉方程计算运载火箭绕流

采用八叉树结构，物面附近用投影法，生成运载火箭绕流计算的非结构直角网格。并将Jameson的有限体积法推广用于这种网格的欧拉方程计算。算例表明，网格生成的时机化费很少，质量好；欧拉方程解算的收敛质量也好。     

欧空局部长级会议批准在欧洲发射联盟号火箭

据国际文传电讯社5月29日报道，欧空局驻俄罗斯的办事处负责人阿兰·富尼耶一西克雷当日透露，欧空局已批准俄罗斯向法属圭亚那库鲁发射中心运送联盟号运载火箭。这个决定是在巴黎召开的部长级会议上通过的。俄罗斯方面将为在库鲁发射中心内修建新的发射台投资。目前项目投资计划已被公开。包括法国在内的一些国家已提出了准备在这项计划上投入暂定的资金数目。