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AnAnalysisoftheCancellationoftheNightBase南京禄口国际机场1997年7月1日正式通航后,上海航空公司随即于10月底(冬春季航班)正式在禄口机场设过夜基地,摆放一架波音757/737飞机,旨在进一步拓展南京航空市场的占有率。然而时隔仅二年,上航便撤消了过夜基地。本文从航线布局和运力投放的角度,结合南京航空市场的特点,就这一现象做些简析,希望对今后运输生产有所借鉴。一、设基地前的经营状况上海航空公司是国内成立较早的一家地方航空公司,1986年起便开始经营北京—南京—北京(156/5航班)的广州—南京—广州(365/5航班)… 相似文献
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12月3日,南航宣布将以上海为其货运枢纽.展开全球网络布局.新辟上海至法兰克福、上海至芝加哥的货运航线。目前南航共有2架波音747货机.全在上海运营,新引进的2架B777全货机也将投放在上海市场执飞两条新航线。 相似文献
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据上海东方网2001年4月28日消息:世界上最大最正规的不明飞行物(UFO)研究机构——英国飞碟研究所最近宣布关闭。关闭的主要原因是,近年来世界各地发现不明飞行物的案例日渐稀少,众多的研究人员无所事事,该机构不得不宣告解散。 相似文献
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目击概况1999年 12月 9日下午 16时 35分~ 17时 5分,在上海市西部天空中又出现了不明飞行物,因为是白天当时目击者人数很多。我与我的同事们也亲眼目睹了这个不明飞行物,他们都是飞机设计方面的专家和技术人员,有研究员、高级工程师、工程师等近百人。此后随着电视、报纸的大量报道,更引起社会极大的反响,各种猜测和推想应运而生。经过调查,我将收集的资料归纳如下: 目击时间: 1999年 12月 9日下午 16时 35分~ 17时 5分,持续时间为 7分钟~ 10分钟。因受众多高层建筑的限制,大多数目击者看到的时间是在下午 16时 50分~ 17时… 相似文献
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