2008波音上海挑战赛落幕

波音上海挑战赛于2008年7月9日落下帷幕,来自西北工业大学、武汉大学和华中科技大学的学生,凭借他们为航空维修设施提供的环保运营方式获得了2008波音上海挑战赛的金银铜奖。获得金奖的是西北工业大学的学生代表队,他们的参赛方案是老龄化飞机的绿色处理,从飞机全寿命维护的角度出发,着重关注了老龄飞机的绿色处理。随着老龄化飞机的数目越来越庞大,形成了一个很有前景的飞机维修市场。     

上海波音与时俱进

2006年6月,由波音公司、上海机场(集团)有限公司和上海航空股份有限公司合资组建而成的上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)正式成立,并于同年10月24日奠基.上海波音是波音在美国本土之外的第一个控股航空改装维修工程企业.其中波音公司、上海机场、上航分别占60%、25%和15%的股份.     

超越自我 追求卓越—恒源祥（集团）有限公司

恒源祥（集团）有限公司（以下简称恒源祥或公司）是一家以毛纺织品为主,集针织、服饰和家用纺织品为一体,生产绒线、羊毛衫、西服、家用纺织品等十几个大类近万个品种的国内大型纺织品企业。公司原名为上海恒源祥绒线公司、上海恒源祥投资发展有限公司,2002年起更名为恒源祥（集团）有限公司。     

上海机场（集团）有限公司 战略规划引领 实现跨越发展

上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市,浦东国际机场和虹桥国际机场分别位于城市的东西两端。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局,1998年5月28日．经上海市人民政府批准,组建了上海机场（集团）有限公司,统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。     

国航成立上海分公司

2月26日,中国国际航空股份有限公司上海分公司成立。中航集团总经理、国航董事长孔栋和民航华东管理局局长夏兴华共同为国航上海分公司成立揭牌。国航上海分公司成立后,将致力于构建国内、国际有效的网络结构,提升远程国际航线网络的     

目标控制在上海区域管制中心工程中的应用

上海区域管制中心从1995年被民航总局列为前期准备项目到2005年8月正式运行,期间历时整整10年。由于项目的建设在我国尚属首次,因此上至国家计委、民航总局,下到总局空管局、地区空管局都给予了高度的重视,三大区域管制中心被民航总局列为“十五”期间重点建设项目。民航空管工     

天空之城

<正>上海机场航空运输量新年首月实现开门红A1快报统计数据显示,2014年1月,上海浦东和虹桥两场三大运输生产量增长迅猛,实现开门红。飞机起降54143架次,同比增长12.33%;旅客吞吐量711.60万人次,同比增长     

ARJ21-700飞机首批交付飞机在上海总装下线

<正>2013年12月30日,ARJ21-700新支线飞机首批交付的两架飞机在中国商飞上海飞机制造有限公司飞机总装车间下线,ARJ21-700新支线飞机预投产工作迈出重要一步。中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利,副总经理罗荣怀指导下线。按照研制计划,总装下线的两架飞机将于2014年项目完成取证后交付成都航空公司。目前,     

航空快递

<正>C919大型客机首架机机头大部段运抵中国商飞浦东基地2014年10月15日下午1点,C919大型客机首架机机头大部段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地,这是C91 9项目研制过程中第四个交付的大部段。本次运输上海段工作由中国商飞上飞翔运公司负责。自接到任务起,翔运公司认真筹备,准备各种突发情况预案,保证了机头大部段的顺利运输。C919大型客机首架机后机身前段运抵中国商飞浦东基地2014年11月3日,C919大型客机首架机后机身前段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地,这是C919项目研制过程中第五个交付的大部段。在交付运输前,中国商飞公司和中航工业沈飞民机相关团