基于动态逆的超低空空投抗侧风控制器设计

为了使运输机在有侧风情况下仍能顺利完成空投,需要设计抗侧风控制器来抑制侧风对空投过程的影响.根据运输机的横侧向非线性数学模型,分别设计了基于侧航法的PID控制器和基于最优调节器的动态逆控制器.仿真结果表明,两者均能有效抑制侧风的影响,但与PID控制器相比,基于最优调节器的动态逆方法的控制器能减小滚转角幅值,具有更理想的控制效果.     

开放区域航路网战术协同控流策略研究

为降低航班运行延误、提高航路资源利用率,从空管部门和航空公司协同角度研究空中交通开放区域战术控流问题。引入协同决策理念和航路配流思想,考虑航路瓶颈点容流关系和航空器时间间隔标准,整合空中等待和改航等策略,研究建立了开放区域航路网络交通流模型,给出了协同控流策略及其执行程序。采用实际航班运行数据,对所提方法进行了仿真验证。结果表明,用于仿真验证的30架航班总延误时间降低了17.7%,不仅有效减少了航班延误、充分利用了航路资源,而且提高了航空公司参与决策的自主性与积极性,有利于区域航路交通流协同优化控制。     

基于改进人工势场法的多机改航路径规划

恶劣天气是航空运输中造成航班延误的主要因素,实施改航策略是减少延误的一种有效方法,多航空器路径规划是改航策略的关键环节.针对恶劣天气造成大量航班延误情况,提出了采用人工势场法进行多机改航路径规划.根据航空器所受引力和斥力建立了传统人工势场模型,为解决在改航期间航空器受力出现局部最小值的问题,在航空器之间、航空器与恶劣天气之间引入不同的旋转控制力.仿真结果表明,改进的人工势场法规划的路径更短、更平滑,没有大角度转弯和反复振荡的情况,且计算效率提高了33％.     

AHC-85航向姿态计算机中CSDB总线的应用分析

基于CSDB总线在AHC-85航向姿态计算机中的应用,阐述了CSDB总线的规范、电气特性和编码规则,并对AHC-85航向姿态计算机中CSDB总线的检测数据推算以及检测数据模拟做了详尽的分析。     

探讨空间科学交流研究心得--中国宇航学会首届学术年会在广西北海召开

中国宇航学会首届学术年会干2005年12月6日至8日在广西北海举行，300多位航天界及遥感、测控、航天医学等相关领域和大学，中科院有关单位的专家、学者和科技工作者汇聚一堂，互相切磋交流，为我国航天事业的未来出谋划策。     

激光制导炸弹模态综合控制系统效能评估研究

参考武器系统效能评估的一般规律,根据激光制导炸弹模态的综合飞行/火力/推进控制系统的具体特点,将其效能评价分为性能和作战效能评价两部分;按照大系统理论的多重递阶控制思想将综合控制系统分解为三重回路,分别进行性能评价;从作战任务和作战结果两个方面进行比较,对其作战效能进行了评价.      

中国宇航学会理事暨联络员研讨会和专业委员会评审会在江阴召开

中国宇航学会理事暨联络员研讨会和专业委员会评审会于2007年4月16日至18日在江阴召开。     

首位美藉华裔指令长访谈录——焦立中笑谈太空生活

受中国宇航学会的邀请，前美国航宇局华裔航天员焦立中先生偕夫人2006年2月10～14日代表美国海因莱因基金会来北京进行了短暂的访问．借此难得的机会．我们对他们进行了独家专访.     

中国航天事业创建五十周年系列邮品

自1956年我国航天事业创建以来，如今已走过了半个世纪波澜壮阔、光辉灿烂的历程。中国航天事业的发展是坚持走自主创新道路，从无到有，已达到了相当规模和水平。     

马兴瑞会见美国华裔航天员卢杰

2006年10月23日晚上，中国宇航学会副理事长、中国航天科技集团公司副总经建马兴瑞会见了美国华商航天员卢燕博士及其夫人克里斯廷女士。参加会见的还有中国航天科技集团公司办公厅副主任胡忠民，中国宇航学会副理事长兼秘书长铴世华、中国宇航学会副秘书长龚金玉。