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981.
982.
彭克俭  盛元生 《航空动力学报》1992,7(2):129-130,193
一、复杂三维盘体网格划分的基本策略  图 1为含偏心孔的压气机盘实体 ,略去其与盘强度分析无关的若干细节 (如榫槽和花边 )。图 1 偏心孔的压气机盘实体对于图 1所示的压气机盘 ,根据其周期对称性取 30°扇区为分析对象 ,含半个偏心孔。这是一个非常复杂的几何域 ,其分网时遇到的主要困难是形体不规则和三维各向尺寸差异过大。广义上说用自由网格生成技术是可行的 ,但是实际上是行不通的。主要原因有 :( 1 )为了使单元自身的几何性质保持良好 ,对四面体、五面体单元畸变值要大于 0 .4,六面体单元畸变值要大于 0 .7。这势必导致节点数剧…  相似文献   
983.
祖国君  陈矛章 《航空动力学报》1992,7(3):215-218,289
本文对 Box法用于三维边界层计算的数值稳定性做了 Neumman分析,并借助于数值计算,证实了目前公认的一些稳定性问题和三维边界层计算中所发现的现象,得到了一些有参考价值的结论。   相似文献   
984.
985.
报道了有效而实用的三维设计程序(AeSOP)的发展,该程序以及离散敏感性分析为基础,能处理大量的设计变量,敏感性分析的作用在于直接“耦合”计算流体动力学(CFD)和数值优化法,促进高效的直接设计方法的发展,流量解算是以欧拉方程的原始全隐式公式为依据的,在设计跨音速流中运输机的三维机翼时验证了这种新程序,另外,文中报道了一种非常灵活的机翼模型,完全以二维和三维Bezier-Bernstein参数化法  相似文献   
986.
单转子压气机设计状态出口叶尖通道中部、叶根吸力面角区和转子尾迹内具有较强的紊流脉动,泄漏涡是造成尖部气流掺混的主要因素。近失速状态通道内气流脉动明显增强,并沿周向和径向呈现出较大的梯度,叶尖通道中部的紊流强度分布证实了气流剧烈交混的发生,0.87 叶高和0.25 叶高吸力面附近的强紊流中心来源于叶背附面层分离形成的旋涡。在出口测量截面上紊流强度3 个分量的最大值,径向分量最大,轴向分量次之,切向分量最小。   相似文献   
987.
发动机叶片流道内辐射换热的数值计算   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
应用贴体坐标系下辐射传递方程的离散坐标法,数值模拟了三维叶片流道内的辐射换热,计算了进口燃气总温分别为1673K和2193K时,发动机叶片流道内燃气对发动机机匣、轮毂和叶片的入射辐射热流密度。数值模拟表明,当进口燃气总温增加29.9%时,入射辐射热流密度将增加188%~212%。与直角坐标系下有限体积法的计算结果比较,二者非常接近。  相似文献   
988.
根据现代军事斗争的需要,针对红外成像制导武器的特点,探索干扰红外成像制导武器的方法措施,提出了采用无源干扰、定向红外干扰、火力摧毁和提早进行干扰的红外对抗措施.  相似文献   
989.
阐述了利用面阵CCD非接触影像感应及影像采集卡的视频影像数据化等原理,结合计算机强大的数据处理功能实现多功能复合材料增强体三维整体编织物表面工艺参数的较高精度测量。论述了CCD非接触影像感应原理、影像采集卡工作原理及计算机数据处理、信号采集、信息转换等有关技术。  相似文献   
990.
固体推进剂燃烧过程实时监测与燃速测定系统   总被引:5,自引:1,他引:5       下载免费PDF全文
在固体推进剂线扫描摄像实时燃速测定系统的基础上,研制成功了新一代的固体推进剂燃烧过程和燃速的实时监测系统。介绍了这一新系统的组成、硬件工作原理和软件的主要功能。利用该系统,可以得到更多有关固体推进剂燃烧过程的信息。  相似文献   
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