全文获取类型
收费全文 | 1964篇 |
免费 | 276篇 |
国内免费 | 176篇 |
专业分类
航空 | 1517篇 |
航天技术 | 250篇 |
综合类 | 211篇 |
航天 | 438篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2416条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
本文叙述了采用正交网格的有限差分法程序进行燃烧室三维数值计算时,其计算域边界处理自动化的必要性,网格划分、阶梯壁产生的约束条件,以及程序设计的一些数学方法和技巧,给出了应用本程序对某型发动机火焰筒计算域边界i,j方向平面网格划分和边界阶梯化图形,以及k向方向分布图形。 相似文献
232.
233.
工程应用验证可以说是一种新的软件测试手段和方法,是对常规软件测试的一种补充。工程应用验证主要适用于那些大型、复杂、开发周期长、与工程实际结合比较密切的,尤其像MS-CAD集成环境那样具有预先研究性质的软件,目的是软件能更好地满足潜在用户的需求。本文结合有关的课题工作进行,对工程应用验证的内涵、方法及实施途径进行了探讨。并针对RMS-CAD集成环境,对验证实施办法进行了详细分析。通过对集成环境应用验证工作的实施,对工程应用验证理论进行了检验,得出了相应的结论。从某些角度讲,工程应用验证应成为具有预研性质的大型工程软件开发的重要辅助手段。 相似文献
234.
235.
236.
详细分析了三维四步法 1× 1编织预制件的细观结构特征 ,并以此为基础对纱线的空间几何形态进行详尽的数学描述 ,提出了细观力学代表单元分析模型。与现有分析模型相比 ,该模型更准确地描述了纱线弯曲形态及各纱线间的空间位置关系 ,为后续材料的各种性能的分析奠定了基础 相似文献
237.
238.
采用格子波尔兹曼方法及浸没边界法,发展了一套适用于自由游动的三维数值研究程序。进而以多尾鳍推进仿生航行器为原型,讨论了尾鳍数目、形状、材料刚度等构型参数及振幅、频率等尾鳍摆动参数对推进性能的影响。结果表明对称布置、反对称摆动的双尾鳍能够明显消除侧向力而避免航行器主体的横向晃动,且推力大于两个单独尾鳍的简单加和;在中等Reynolds数下,具有波动性质的柔性尾鳍不论是推进速度还是推进效率均优于刚性尾鳍;当尾鳍单纯摆动推进时,具有完整鳍面的半椭圆形尾鳍的推进性能优于后部有缺口的深叉形尾鳍。 相似文献
239.
方转圆对三维侧压进气道的流动特性影响 总被引:1,自引:0,他引:1
针对三维侧压进气道开展了方转圆研究,通过数值模拟对比了矩形出口、隔离段方转圆和内收缩段方转圆这3种方案进气道的基本性能和流场结构,分析了方转圆过程对进气道性能和流场结构的影响规律。结果表明:采用方转圆隔离段的三维侧压进气道总体性能要优于原型进气道,而在两个方转圆方案中,将内收缩段和隔离段视为一个整体进行方转圆的方案3,要优于从喉部截面开始方转圆的方案2;3种方案进气道隔离段二次流动的共同特点是在底板附近存在方向相反的两个流向涡,它们的强弱关系决定了底板低能流动的分布;始于侧板前缘根部的方转圆过程较始于喉部的方转圆过程对靠近侧板的流向涡的增强作用更大,这个涡提供的"下卷"作用具有改善角区低能流动的效果。 相似文献
240.