考虑缓冲器非线性的桨毂中心动特性仿真分析

通过试验数据拟合建立缓冲器非线性动力学模型,采用仿真分析方法,仿真考虑缓冲器非线性动力学特性的桨毂中心动特性试验.仿真结果与试验结果进行比较表明,采用缓冲器非线性动力学模型能较准确地预计桨毂中心非线性动力学特性.分析了缓冲器非线性动力学特性对桨毂中心动特性的影响.     

美国空军研制可回收火箭 计划2013年发射

美国空军目前正在研制可回收的火箭,希望火箭在进入太空后能自动返回地球上的发射点。目前,美国空军都是用一次性火箭来发射卫星。按照目前的计划,第一个原型火箭有望在2013年发射。     

国航成都基地完成波音737NG退租检

近日,国航工程技术分公司成都维修基地圆满完成第二架波音737NG飞机退租检,并一次性试飞成功,顺利交付GECAS。此次退租检工作以37天的周期顺利完成,比第一架退租检提前了整整11天时间,创造了又一     

智能气囊缓冲器在航天器回收着陆中的应用探讨

文章提出将智能气囊技术应用于飞船返回舱座椅作为返回落地缓冲,设计了智能气囊缓冲器方案,并论述了智能气囊缓冲器在飞船座椅上应用的可行性。与胀环式机械缓冲器比较,智能气囊保持了较高的缓冲效率,同时可使航天员受到的冲击过载特性曲线更加平坦,从而提高航天员着陆的安全性和舒适性。     

欧空局拟在2020年推出载人飞船

欧空局已提出称为“先进返回飞行器”（ARV）的一个项目,准备耗资3亿欧元（4．75亿美元）、用3年时间来完成。该项目将提交给今年11月召开的欧空局部长会议,可能成为准备在2020年研制出的一种载人飞船的基础。ARV拟由欧空局重20吨的一次性货运飞船“自动转移飞行器”（ATV）演变而来,将使用阿里安5火箭发射。首艘ATV飞船已在今年4月对接到国际空间站上。     

多媒体流处理器中缓冲器的体系结构设计

传统微处理器体系结构不能很好地匹配媒体处理应用的特点.针对处理器与存储器之间日益增长的性能间隙问题,分析了传统微处理器对媒体处理应用的通讯瓶颈;通过分析Cache存储器的特点,得出了传统的Cache结构并不适合现代媒体处理应用的结论,讨论了目前针对处理器通讯瓶颈的一些解决办法;提出了一种以大容量流寄存器堆替代Cache作为中间缓冲器,并能适合于媒体处理应用的金字塔存储层次体系结构设计.该体系结构具有三级并行数据带宽存储层次,即片外SDRAM、全局寄存器堆和局部寄存器堆.三级并行存储层次所能提供的带宽依次提高一个数量级,带宽之比为1∶16∶256,从而可以有效地支持卫星遥感图像预处理对数据带宽的需求.      

LJ500型拉力试验机油液缓冲器故障排除方法

主要介绍LJ500型拉力试验机（以下简称试验机），在日常使用、检定过程中对油液缓冲器故障排除方法。     

国外新型一次性运载火箭技术的进展与发展趋势（中）

（三）欧洲欧洲的阿里安运载火箭在目前的国际商业发射市场上占据着半壁江山，目前正在由阿里安４向阿里安５过渡。截止到２００１年９月底，阿里安４火箭已发射１０６次，并实现了连续６４次发射成功。阿里安５也已进行了１０次发射。１．阿里安５及其改进型号阿里安５大型运载火箭于１９９６年６月４日进行了首次发射，结果发生了爆炸；１９９７年１０月的第二次发射也只取得了部分成功。直到１９９８年１０月的第三次发射，该火箭才首次取得了完全成功。１９９９年１２月１０日它进行了首次商业发射。２００１年７月１２日，它将两颗卫星…     

Buffer Capacity Failure Analysis and Improvement Measures for L/Gs of a Certain Type of Aircraft

起落架是飞机的重要部件之一,其重要功能是减少飞机在起飞和着陆过程中地面对机体的冲击,保护机体结构免受损伤.本文详述了某型飞机起落架落震试验中出现的问题,并通过对试验数据和缓冲器结构的分析,找到了产生故障的原因,提出了改进措施,可为今后解决类似问题提供参考.