机械设计及理论重点学科介绍

发展历程机械设计及理论是机械工程一级学科所属的二级学科,是沈阳航空航天大学重点建设的学科之一,也是我校创办时间最早,办学历史最久的学科之一。该学科自1978年开始招收本科生,1998年取得硕士学位授予权,2005年取得机械工程领域的工程硕士学位授予权,2006年通过教育部硕士点     

《载人航天》期刊编委会召开第四次会议

2013年11月8日下午，由中国载人航天工程办公室主管主办的《载人航天》期刊编委会第四次会议在北京召开。     

日本测试金星探测器发动机

9月8日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宣布，它已在9月7日成功地对“晓”金星探测器的发动机进行了一次点火试车。这次遥控试车持续了2秒钟。     

扇环形截面弯曲管道内的粘性流动

本文利用涡量－流函数法系统地研究了扇环形截面弯曲管道内的二次流动，计算结果表明了采用控制体积积分法对涡量－流函数方程进行离散来求解弯曲管道内粘性流动问题是成功的，这样可以避免对压力项的处理；对所得结果的分析揭示了该二次流动不仅受雷诺数和曲率影响，而且扇形中心角、内外径之比对该流动的影响也是显著的。     

科技论文之中文摘要的撰写标准

常见的要素不全、繁简失当等主要问题,为便于读者通过各种二次文献(如文摘型数据库、文摘期刊)来获取有效信息,特在本刊范围内规范论文的中文摘要撰写标准如下:     

全面构建航天科技工业新体系，为建设国际一流大型航天企业集团而努力奋斗——马兴瑞总经理在航天科技集团公司第四次工作会上的报告（摘要）

一、集团公司改革发展建设的主要工作和成就 1999年7月集团公司成立以来，面对深刻变化的国内外政治经济形势，面对艰巨繁重的型号科研生产试验和改革发展建设等任务，历届党组为贯彻落实好党中央、国务院、中央军委的各项方针政策，牢牢把握住正确的发展方向，先后组织召开了3次工作会议，研究确定了不同阶段的发展战略和发展目标。     

简化飞控制律模型设计与应用方法研究

为了在战斗机总体设计中引入飞控系统对性能和品质的协调作用,提出了简化飞行控制律设计和验证的方法,并将其应用到飞机的选型过程中.首先针对飞机概念设计与初步方案设计阶段的特点,建立了适应飞机总体设计要求的简化飞行控制律模型;然后用最优二次型跟踪器和特征结构配置方法对飞机进行控制律设计,用神经网络方法进行调参设计;最后用等效系统拟配和Simulink数值仿真方法进行验证.通过算例说明上述方法是可行的,而且能够反映飞机总体飞行的特点,简单易行,因此可以为实际飞行控制律初步设计提供参考.     

四天将部队送全球

在美国海军考虑是否发展新一代攻击型核潜艇的同时，就发展这种潜艇所需的必要技术已经制定出了详细计划。该计划叫Tango-Bravo，为期4年，共计需要9700万美元经费，由美国海军和国防预先研究计划局共同发起，致力于无铀推进等5个关键的潜艇技术领域。如果这些技术都实现了，美国海军有望获得一种新型潜艇，它的尺寸和费用大约是目前正在建造的“弗吉尼亚”级潜艇的一半。     

三维射击精度的一阶逼近评估方法

在提出导弹武器三维射击精度参数自助评估方法之后,进而推出了三维射击精度的一阶逼近评估方法,它与参数自助法的研究思路有很大不同。一阶逼近法基于函数变换和极限分布理论,利用正态分布的特性,使用球概率误差SEP对分布参数的一阶偏导数来构造SEP的置信上界和置信区间。通过实例证明,一阶逼近法具有良好的应用前景。