全文获取类型
收费全文 | 2131篇 |
免费 | 247篇 |
国内免费 | 141篇 |
专业分类
航空 | 1487篇 |
航天技术 | 297篇 |
综合类 | 212篇 |
航天 | 523篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 82篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2519条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
铆钉疹有损飞机的外观,同时会引起腐蚀,ANAC(AkzoNobel)公司称波音民航机公司已同意采用一种高性能底漆可解决这一问题。所谓铆钉疹是指飞机铆钉头上的油漆的缺失。ANAC 公司开发了一种环氧底漆,该底漆经凝胶型预处理时能显著减少这种铆钉疹。 相似文献
992.
993.
994.
995.
大多数光纤陀螺的结构为Sagnac干涉仪,是干涉型光纤陀螺,并且对输入的传动速率仅呈现二阶(余弦)敏感性,为引入一阶(正弦)敏感性需进行相位调制,这使我们能够观测输入角速率的大小和方向,光纤陀螺相位调制,第一个是测量角速率的信噪比,第二个是校正引起陀螺漂移的调制信号的电耦合,在早期的光纤陀螺中,是把±π/2的方波调制信号加在干涉仪中,后来,±π/2或3π/2与方波复合调制被用来校准阳位调制的精度。 相似文献
996.
干涉型光纤水听器灵敏度校准方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了利用贝塞尔函数比值来估算得到干涉型光纤水听器光相移的方法,而得到光纤水听器的相移灵敏度。对理论模型进行了模拟,并对一推挽式干涉型零差光纤水听器进行了实际校准。 相似文献
997.
998.
为使飞机在各种飞行状态下进气道与发动机匹配工作,稳定而高效率地运行,需要采用控制系统按飞机、发动机的主要工作参数来改变进气道可变部分的几何形状。本文综述了某系列飞机所采用的各种进气道控制系统,并对它们的设计、结构、性能等做了分析比较,也提出了进一步发展的方向问题。 相似文献
999.
航天测绘是全球基础测绘的主要手段,包括卫星地形测量、卫星重力测量、卫星磁力测量、卫星测高、卫星海洋测量等。航天测绘工程的发展经历了“返回型测绘卫星”工程、“传输型测绘卫星”工程和部分“集成型测绘卫星”工程。首先梳理了国际卫星测量的发展历史和现状,阐述了我国航天测绘各个阶段所发挥的作用,并分析了存在的问题,最后对航天测绘的未来发展提出了思路。 相似文献
1000.
随着多机场协同化发展日渐加速,单独优化各机场的时刻可能加剧关键空域点的冲突。因此,协同优化各机场的航班时刻成为提升整个多机场系统运行效率的关键。本文首先引入机场公平性因子与调度因子,综合考虑航班唯一性、航班调整量限制、航班连续性约束和机场动态容量等约束,建立多目标的多机场航班时刻协同优化模型,兼顾航班总调整量最小化和机场间公平性最优。其次,通过NSGA-Ⅱ算法对完成多目标协同优化模型的求解。最后,选取长三角地区的四个机场构建多机场系统,以其实际航班数据进行算例分析,给出具体的优化方案,优化后各机场航班架次分布更加均衡,每小时的航班数均不超过其饱和容量,航班取消率为1.28%,总调整量为160刻,公平性为0.01276,验证了模型的有效性。 相似文献