全文获取类型
收费全文 | 10366篇 |
免费 | 405篇 |
国内免费 | 472篇 |
专业分类
航空 | 5774篇 |
航天技术 | 1808篇 |
综合类 | 867篇 |
航天 | 2794篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 150篇 |
2022年 | 124篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 201篇 |
2015年 | 193篇 |
2014年 | 387篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 504篇 |
2011年 | 612篇 |
2010年 | 509篇 |
2009年 | 623篇 |
2008年 | 676篇 |
2007年 | 484篇 |
2006年 | 581篇 |
2005年 | 610篇 |
2004年 | 616篇 |
2003年 | 614篇 |
2002年 | 394篇 |
2001年 | 462篇 |
2000年 | 359篇 |
1999年 | 187篇 |
1998年 | 212篇 |
1997年 | 264篇 |
1996年 | 234篇 |
1995年 | 203篇 |
1994年 | 184篇 |
1993年 | 158篇 |
1992年 | 126篇 |
1991年 | 132篇 |
1990年 | 124篇 |
1989年 | 118篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
311.
汽油、煤油、甲烷、丙烷、乙炔、乙醚等液气体燃料及易燃易爆流体在国民经济和国防上应用极为广泛 ,但在其生产、运输、储存和使用中由于安全措施不当 ,遇到意外事故或处于危险环境中时 ,极易发生爆炸事故 ,造成人员伤亡和财产损失。如在这些贮存易燃易爆流体的容器中装设防爆材料后即可避免爆炸事故的发生 ;同时 ,在火灾等事故中也能有效地抑制火焰的漫延。装设该材料的容器不需排空即可带油、气 ,用电气焊补漏。防爆材料的防爆效能主要为两个方面 :一是使容器内的易燃易爆流体难以达到燃爆温度 ,起到阻碍燃爆的效果 ;二是在恶劣条件下 ,即… 相似文献
312.
313.
F-22“猛禽”战斗机综述 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了F-22“猛禽”战斗机的研制背景、结构、所用材料以及隐身技术,重点对飞机结构和系统进行了详细论述。 相似文献
314.
邓述铭 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(2):80-83
叙述了空间信息科学的的形成与基本概念。讨论了空间信息科学的理论基础和技术体系,从分析空间信息科学与数字地球、社会可持续发展、网络经济和海洋经济的关系出发,展望了空间信息科学的发展。 相似文献
315.
316.
B737-300飞机液压系统串油故障一般来说不会影响飞行安全,但是串油严重时,会增加维护工作量和飞机使用成本。而且液压油从余油管溢出时,还会污染飞机表面及周边环境。从总体上说,无论是A系统向B系统串油,还是B系统向A系统串油,都只有两个原因:人为原因和机械原因。人为原因比较简单,是操作不当造成的,排除起来比较简单;机械原因与设计的不完善有一定的关系,排除起来就比较困难,因为从设计的角度来看,少量串油是一种正常现象。笔者综合多架飞机出现的串油现象对原因分析如下: 相似文献
317.
319.
2005年12月22日零时起,贵阳管制区B330、A581、H24、H19航路顺利实施雷达管制,这是贵州地区首次实施这一世界上最先进的航行管制指挥方法,其为增大飞行流量、确保飞行安全提供了强有力的保障。目前贵阳管制区日均航班量达到440架次(其中贵阳本场起降航班为120架次),高峰时段已接近500架次,成为全国比较繁忙的管制区之一。实施雷达管制方式以后,不仅可以扩大飞行流量,而且可以监控区域内所有飞机的运行状态,一定程度上提高了安全系数,也为旅客出行提供了便利。 相似文献
320.