导弹机动飞行的弹道参数估算

为简化计算,根据导弹的质心运动方程,通过近似处理导出了导弹机动飞行中助推段、跨越段和机动段弹道参数的估算公式。仿真计算表明,该估算公式的计算结果与理论公式的偏差较小,且方法简便,可用于导弹机动飞行的弹道设计。     

雷暴——航空飞行的天敌

2005年10月23日(当地时间22日晚),尼日利亚贝尔韦尤航空公司的一架B737—200型客机从拉各斯飞往首都阿布贾时,飞机起飞3分钟后就在空中爆炸坠毁,飞机上110名乘客和6名机组人员全部遇难,其中包括数名政府高级官员。据尼日利亚官方报道和当地村民目击者说,飞机是在一个非常强的雷     

基层工作难点问题研究之三——浅谈职工的责任意识和纪律观念

职业道德和职业技能是从业人员需要具备的两个基本素质。由于行业性质不同,职业道德的侧重点又有所区别,但不论怎样演变,“职业责任”和“职业纪律”始终是贯穿在职业道德中的精髓。以保障飞行安全为己任的民航空管行业,特别应该注重对人员责任意识和纪律观念的培养。简单地讲,     

风雨同舟迎朝阳——记西北空管局气象中心预报室

日升日落，朝阳西斜，这在许多人眼里是很平常的事。然而，对于守候在西安咸阳国际机场的西北空管局气象中心预报室来说，每天都是不同的：有阳光明媚的日子；有斜风细雨的日子；有云雾迷蒙的日子……不管怎么改变，他们却能将变化无常的天气掌控于手掌之中，以优质的服务、准确的预报，与咸阳机场风雨同舟地迎接着每一天的朝阳。     

结合通用航空飞行特点加强低空空域管理

随着我国国民经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，通用航空的市场需求和使用范围越来越大，低空军事飞行、公务飞行、治安巡逻、海关缉私等飞行与日俱增，低空空域的飞行矛盾日益突出，改革旧的低空空域结构和管理方式，对低空空域实施科学有效的管理，提高空域的利用率，是摆在我们面前急需解决的一个重要课题。本文结合通用航空飞行特点，就新形势下低空空域的管理问题作一些探讨。     

试论空管中的人性化管理

所谓人性化管理，指的是在组织完成一个目标时很好地兼顾人性化的客观需求，以期更好地完成这一目标。历年来发生的飞行冲突给我们在管理上敲响了警钟，传统的管理模式已经越来越不适应现代的要求。通过研究各种管理模式，我们发现只有人性化的管理才较好地适应当代以人为本的飞行管理要求。笔者想通过对这一问题的探讨，唤起大家对事故链中管理这个环节的重视。     

液体推进剂泄漏应急处理

提出液体推进剂泄漏事故的应急处理措施，包括人员疏散、隔离区划分、受伤和中毒人员救治，抢救人员个人安全防护以及其他控制险情的方法。     

俄“布克Ｍ１－２”中程防空导弹系统简介

继“根弗”（SAM-6）中程防空导弹系统的四个系列后，1972年苏联开始研制在低空和中空具有拦截目标速度为830 m/s、距离为30 km，并具有反战术地地导弹能力的“布克”系统（北约命名为“牛虻”，编号SAM-11），现有三个系列。“布克M1-2”是现俄罗斯新一代中程防空导弹武器系统。本文主要介绍该系统的发展概况。 1 研制概况 “布克M1-2”是1994～1997年在“布克M1”系统的基础上进行研制的。研制的主要任务是： *确保在距离20 km内能够拦截“长矛”型战术地地导弹和空射导弹。 *确保在25 km距离之内，能够打击水面舰艇和在15 km内攻击地面目标（停放在机场的飞机、导弹发射装置、大型指挥所等）。 *提高拦截飞机、直升机和巡航导弹（有翼导弹）的效能。空域按射程扩展到45 km，按高度扩展到25 km。 *改进导弹，增大射程（45 km），提高飞行速度（1200 m/s）和高度，增加导弹机动过载（>24 g）。 *制导雷达站的照射器和制导导弹的天线升高到22 m，并装备光学望远镜瞄准装置，以提高对付低空目标和现代巡航导弹的能力，并扩大视距（见图1)。 *在系统配置方面，指挥车最多可配置6个自行火力单元的组合，每个火力单元可以同时对付4个目标。 *系统车底盘采用两种方案：一是传统的履带式底盘；另一种是轮式底盘。 *提高可靠性和系统的数字化程度，改进目标识别系统，提高抗干扰性能。 2 武器系统的组成及其主要性能 “布克M1-2”高机动多用途的中程防空导弹     

我国空域资源科学配置的必然选择——试析RVSM实施的重要性与必要性

随着我国民用航空事业的迅猛发展,民航总局空管局在"十一五"建设期间决定我国民用航空飞行空域在2007年11月22日全面实施缩小垂直间隔(RVSM Reduced Vertical Separation Minimum),以促进民航事业又好又快发展。本文试从安全顺利实施RVSM的角度出发,结合我国民用航空业的发展现状,着重围绕实施RVSM的重要性与必要性、设备配置、基本步骤及成本效益等,探讨一些看法。     

地面研究和空间飞行半闭合环境中的营养状况评价

对于长期任务而言，营养是个值得关注的问题，并且对于保持乘员健康、安全和工作能力也很重要。在长期（超过30d）飞行，工务前、叶和后监测营养状况将有助于为航天员提供最理想的营养支持。