F-22缺氧问题的分析与思考

基于收集的网络信息和供应商的产品资料,通过回顾F-22缺氧问题的暴露过程,结合F-22机载制氧系统的基本概况和航空供氧生理要求,对F-22缺氧问题进行了分析,并提出了一些见解和看法,以供参考。     

解析诸国争相研制“察打一体”飞翼隐身无人机

“察打一体”无人机以飞翼无尾气动布局、翼身融合体、复合材料结构、雷达吸波材料等特征,具有升阻比大、有效载重量大、隐身性能好等优点,能够对大纵深、高风险和高价值目标进行侦察与打击,诸国争相研制,后续发展空间巨大。     

基于一种新的弯曲三角形元素的薄板极限分析方法

 本文提出了平面薄板极限分析中的一种新的弯曲三角形元素,简化了元素刚阵的形成,大大降低了结构刚阵阶数。用塑性应变模态思想对平面薄板结构进行了极限分析。本文方法具有物理意义明显、数学形式简洁、元素简单、计算量小、实用性强等优点,在若干算例中均取得了满意的结果。     

金属腐蚀“3等线”和试验日历寿命确定方法

为了探讨金属日历寿命,通过理论分析和试验研究,发现金属腐蚀的一种等湿等温等时线,它在腐蚀损伤与试验溶液浓度d坐标系中是一条直线,在这条直线上每一点的腐蚀试验湿度、温度和时间各自保持相等,简称腐蚀"3等线"。通过"3等线"与其他综合研究,推导出试验日历寿命计算公式和确定方法。同时又进行了腐蚀损伤与腐蚀时间的线性规律和腐蚀"3等线"存在的试验验证。     

新一代北斗试验卫星伪距质量初步评估

为验证北斗全球系统卫星新型导航信号体制、星间链路和高精度原子钟等关键技术,中国于2015年3月30日至2016年2月1日间发射了5颗新一代北斗试验卫星。试验卫星除了播发新的民用信号B1C和B2外,同时还播发B1I和B3I平稳过渡信号。试验卫星导航信号的伪距质量以及北斗现有工作卫星存在的与高度角相关伪距误差问题在新一代北斗卫星上是否得到解决是大家普遍关注的问题,将基于北斗试验卫星实测数据对此进行初步评估与验证。     

实现“十一五”全面快速协调可持续发展——中航二集团第七次工作会议

2005年1月11日,中航二集团公司第七次工作会议在北京隆重召开。会议总结了集团公司2005年及“十五”期间工作,明确了“十一五”规划目标,安排了2006年重点工作。会议由集团公司党组书记、总经理张洪飚主持,党组副书记、副总经理梁振河代表党组做了题为《坚持科学发展,着力改革创新,为实现“十一五”全面快速协调可持续发展开好局起好步》的工作报告,党组成员、副总经理宋金刚宣读了《国防科工委关于表彰2005年国防科技工业武器装备型号研制获奖单位和个人的决定》、《中航二集团党组关于表彰2005年度“总经理鼓励奖”获奖人员的决定》。会议…     

制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式

本文通过制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式三者间的关系并以实际工作为例，在业务制度建设和行政管理制度建设与安全保障的关系以及“PDCA”管理模式在制度建设上的运用情况，得出了“良好的制度建设是安全保障的基础，而科学的‘PDCA’管理模式则是制度建设的根本手段”这一结论以供大家探讨。     

开局、起步安全为要

今年是“十一五”的开局年,也是实现民航大国向民航强国历史性跨跃的极为重要之年,扎实稳妥地做好今年的工作,打牢“十一五”这承前启后关键时期的基础,开好局、起好步,意义重大。开局、起步,是站在新的历史起点上,但离不开原有的基点。回眸“十五”,成绩令人振奋,经验更是弥足     

2003年至2005年消费者投诉分析报告

“十五”期间,我国航空运输事业发展迅速。2005年航空运输总周转量261.3亿吨公里,比2000年增长113.3%,民航旅客运输量达到1.4亿人次,比2000年增长105.7%。在此期间,航空运输服务质量也有了新的提高,如航班正常率得到明显改善,达到82%;5年间,共有22个单位次获得“旅客话民航”用     

“上帝”的苦恼 “骄子”的困惑——海航拒载断足少女事件引发的思考

最近一个时期以来，在国际瓦联网和传统媒体上，关于海南航空公司的飞机拒载断足少女事件，一时间被炒得沸沸扬扬。激愤声讨者有之，横加指责者有之，扼腕痛惜者有之，真是众说纷纭，莫衷一是。此次事件的发生，骤然引起了社会公众、专家学者和业界人士的辐射性思考。笔者亦试图从多个视角就此发表点儿个人浅见。