霍托尔和森格尔2航天飞机

本文分别介绍了英国宇航公司和西德MBB公司的霍托尔和森格尔航天飞机的启用时间、运载能力和研制费用。这两种航天飞机都可重复使用,并能水平起飞和着陆,可使低轨道的发射费用下降到目前美国航天飞机的1/5。     

航天飞机的是耶,非耶!

自2003年2月哥伦比亚号航天飞机失事以来,对美国航空航天局(NASA)及其主打产品航天飞机的非议和责难不绝于耳:批评航天飞机的构型过于复杂,运行费用居高不下;航天飞机本是试验性航天器,却担负起实用性任务;航天飞机既载人,又运货,无应急救生系统,安全性可靠性受影响;现有的航天飞机大都已经飞行20次以上,例如发现号航天飞机连同最近的首次复飞,已达到31次,其机身及主要部件大都可能已老化;轨道器与外贮箱、固体火箭助推器的并联组合方式,导致其外贮箱绝热泡沫材料脱落会带来致命的后果等等,一时间说得航天飞机几乎一无是处.     

公司表彰41名“十五”优秀科技工作者、高级技能人才

“十五”期间，围绕科研生产，涌现出一批优秀人才及先进事迹。为了营造勇于创新、尊重创新和激励创新的文化氛围，公司评选出“十五”期间29名优秀科技工作者、12名高级技能人才，在公司科技大会上进行表彰。     

航空运输业简讯

“十一”黄金周民航客运量达276万人次；华夏，吉祥同日首航；国泰完成股权整合；IATA预期07年金行业实现盈利。     

航天科技集团召开第三次财务工作会

在2002年航天科技集团公司第二次财务工作会上，确定了“1251”的工作目标，经过四年的发展，财务工作成绩显著，达到了目标要求。12月2日，集团公司隆重召开了第三次财务工作会，提出了“十一五”期间“1361”财务工作新的发展目标，这标志着财务工作翻开了新的发展篇章。     

24小时到达月球(下)

典型的月球旅行方案随着月球氧生产的进行和以可重复使用的液氧增强型热核火箭为基础的月球运输系统投入使用，最初的月球前哨基地将成为代表政府和个人风险事业的科学家和工程师们的永久性定居点。液氧增强型热核火箭方案可使快速且经常往返于地球和月球之间的航天飞机变为现实，这种飞机往返一次的时间约为２４小时———大约相当于现在从华盛顿特区到澳大利亚悉尼的时间。在阿波罗计划中，三天半到月球的旅行需要速度约为４．１千米／秒的“德尔它Ⅴ”火箭。而２４小时内往返的旅行将要求“德尔它Ⅴ”火箭的速度大约为６．９千米／秒。基…     

国际民用航空界的保安工作

美国“9·11”恐怖袭击事件发生后,国际民航组织(ICAO)、亚太经合组织(APEC)等一些国际组织和各国政府迅速采取行动,制定严厉的法律法规,严格保安措施,公众对航空运输安全的信心逐步恢复。下面分别介绍ICAO、APEC及美国有关加强航空保安的工作。     

“全球鹰”无人飞行载具

2001年10月．美军在阿富汗展开“持久自由”(Enduring Freedom)反恐怖行动后．首度动用RQ-4A“全球磨”(Global Hawk)无人飞行载具担任侦察任务．这是有史以来人类首度在实战中使用高空长期滞空(HALE)无人飞行载具。