火星探测器必须在火星冲日时发射吗?

2003年6、7月间,欧美先后发射的“火星快车”、勇气号和机遇号3个火星探测器,分别于2003年12月和2004年1月陆续到达火星,而且勇气号和机遇号火星车己先后成功降落到火星表面,并发回大批火星照片,地球人的火星热再度回升。     

应用型本科高校“双师型”教师培养策略研究

地方本科高校向应用型高校转型发展的重点在于培养适应地方产业结构发展要求的高素质应用型人才。为更好地提升人才培养的质量,应用型高校必须加强双师型教师队伍建设。通过对应用型本科高校建设双师型教师队伍的意义、现状进行分析,指出双师型教师队伍建设面临的障碍,从完善考核制度和加强校企合作两方面入手,双管齐下,制定应用型高校双师型教师的培养策略。     

品味“瓶颈”，展望空管系统发展

最近,《中国民航报》刊登了著名学者田森关于民航空管体制改革的文章,颇有感触,借此机会谈点个人看法,以引起业内相关部门和人士更为广泛的研讨。一、空管系统是不是“瓶颈”近20年,中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的年均增速高出世界平均水平的两倍多,创造了世界民航发展的奇迹。2004年,就其运输总周转量来讲,已名列世界第三。这是多么不容易,又多么辉煌的成就啊!民航空管系统也在不断前进,无论是硬件,还是软件建设都今非昔比。然而,由于空管原因引起的飞行不安全事件连续出现和航空运输经营者减少流量控制的强烈呼声又是现…     

“十一五”发展增长点：开拓西部航空运输市场

当前，西部民航企业正处于深化改革的重要转型期，如何从宏观层面制定一个战略型、开放式的科学发展规划，确立明确的战略目标，建立公平竞争、规范有序的民航市场，以此促进西部地区民航运输的协调发展，全面提高民航企业的管理水平与经济效益，对中国民航“十一五”战略的成功实施具有重大的现实意义。     

读解蓝天“潜在王牌（下）——兼论民航安全队伍素质建设中的教育培训之思考与对策

民航贯彻以人为本、全面协调可持续的科学发展观,加强安全管理,确保航空安全,最集中、最具体、最基本的体现,就是要牢固坚持“安全第一”的方针,始终把安全生产摆在重中之重的地位,高度重视培训、不断提高从业人员特别是飞行、机务、空警等人员的综合素质。     

图片消息

<正> 枭龙战斗机通过设计鉴定评审 2009年1 2月18-20日,FC-1枭龙战斗机通过了设计评审鉴定,为其进一步开拓国内外市场奠定了基础。 2004年,原中航一航根据巴基斯坦的需求启动了小批8架枭龙的研制和领先试用,并于2007-2008年如期交付。2009年,中巴双方又签订了42架飞机的批生产合同,目前正在按计划进行生产与交付。枭龙总设计师杨伟表示,从巴基斯坦空军的评价和飞机在实际使用过程中的表现可以得出结论,枭龙是作战效能优良的第三代战斗机。(马)     

透视美国B-2“幽灵”轰炸机

介绍了B-2“幽灵”隐身轰炸机的研制背景、历程以及对飞机的未来予以展望。系统地论述了飞机的主要部件和装置，详细分析了飞机所采用的隐身技术和武器系统。     

“全球快车”的研制、国际合作成功的结晶——加拿大庞巴迪宇航公司

文章对加拿大庞巴迪宇航公司以国际合作形式研制的“全球快车”的过程、性能及市场调研进行了分析和总结。     

加快机场节能减排的“四项措施”

“十二五”期间,贯彻落实科学发展观的一项重要任务,就是加快建设节约型社会。做好民航机场的节能减排工作必须按照科学发展观的要求,立足当前、着眼长远、突出重点、统筹兼顾,力求尽快取得工作实效。当前和今后一个时期,关键是要执行“四项措施”。     

基于软件无线电的直升机通信导航系统的研究

针对目前直升机通信导航系统设备众多、操作复杂、升级成本高、兼容性差等弊端,构建了一种基于软件无线电的直升机通信导航系统,并就该系统的基本思想、系统特点以及功能模块进行了详细的分析,最后讨论了该系统的关键技术。