全文获取类型
收费全文 | 12097篇 |
免费 | 2208篇 |
国内免费 | 2391篇 |
专业分类
航空 | 10697篇 |
航天技术 | 1967篇 |
综合类 | 1882篇 |
航天 | 2150篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 173篇 |
2022年 | 345篇 |
2021年 | 436篇 |
2020年 | 461篇 |
2019年 | 491篇 |
2018年 | 475篇 |
2017年 | 542篇 |
2016年 | 640篇 |
2015年 | 578篇 |
2014年 | 768篇 |
2013年 | 648篇 |
2012年 | 855篇 |
2011年 | 916篇 |
2010年 | 700篇 |
2009年 | 745篇 |
2008年 | 745篇 |
2007年 | 758篇 |
2006年 | 712篇 |
2005年 | 603篇 |
2004年 | 526篇 |
2003年 | 494篇 |
2002年 | 440篇 |
2001年 | 412篇 |
2000年 | 393篇 |
1999年 | 308篇 |
1998年 | 301篇 |
1997年 | 274篇 |
1996年 | 298篇 |
1995年 | 240篇 |
1994年 | 259篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 205篇 |
1991年 | 189篇 |
1990年 | 182篇 |
1989年 | 164篇 |
1988年 | 123篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
721.
罗道昆 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(2)
本文从认识、技术及管理几个方面论述了MIS建设失败的原因,阐述了企业如何避免MIS开发的失败以及企业如何选择协作单位来开发MIS。 相似文献
722.
众所周知,当一平面激波同任意形状的障碍物相互作用时,将产生十分复杂的波系,其中激波在曲面壁上的绕射和反射,将产生非定常波系。关于平面激波在凹圆柱壁面上的传播,我们可以用一连串、长度为无限小的楔面所构成的多边形来近似和代替凹圆柱面,因此分析和研究激波在两段楔面上反射和绕射的目的在于得出激波在圆柱壁面以及其它较复杂形状壁面上的传播规律。本文采用马赫-曾德干涉仪在激波管上进行光测模型实验。根据所拍摄的流场干涉图像,以分析其波系的演变过程及传播规律,得到有关流场的密度分布和压力分布,更为重要的是给出流场参数的定量结果。 相似文献
723.
对美国在低空风切变的危险性评估及其准则、风切变模型及地面系统仿真等方面的研究概况作一介绍,最后找出我国在这方面研究的差距,并提出努力的方向。 相似文献
724.
在随时间变化的贴本坐标系中给出求解非定常Euler方程的连续通量分裂法。在此基础上建立了可用于跨音速非定常流动的Euler方程隐式求解法。采用特征向量变换,可在保证原方程组离散化精度的条件下使计算大为简化。针对振动翼绕流特点建立了固连于物体的动坐标与固定坐标间的关系。数值计算在动坐标中进行,既简化网格生成又保证在物面上满足边晃条件。对NACA64A-10冀型绕1/4弦点做简谐俯仰振动的非定常气动力进行了计算,给出了与实验结果基本相符的计算结果。此外,还给出翼型做沉浮及同时进行沉浮与俯仰二自由度振动的非定常气动力的计算结果。 相似文献
725.
726.
727.
采用Paris位移公式以及位移协调和叠加原理推导了求解带孔开裂加筋板的铆钉力计算式,并由此推导了只在孔边蒙皮上有裂纹和蒙皮开裂并在桁条上产生中心穿透次裂纹的两种开裂模态下的应力强度因子表达式,讨论了蒙皮与桁条的刚度比、铆钉间距以及裂纹扩展对裂尖应力强度因子的影响,得出了有参考价值的结果。 相似文献
728.
729.
飞机总能量控制系统的研究Ⅰ——原理分析与系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机总能量控制是一种全新的综合飞行/推力控制技术,从控制飞机总能量的变化与分配出发,全面解决纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的耦合问题;进而建立起一体化的综合飞行控制系统。用多变量系统解耦控制理论研究了这种控制系统,首先分析了总能量控制的基本思想,建立起包含飞机纵向姿态控制回路和发动机推力控制回路的飞机质点能量运动模型,然后利用输出反馈和V规范型前馈解耦策略,对此系统进行解耦分析,设计出能实现飞行轨迹与速度间解耦控制的总能量控制律,并确定出系统的设计条件;最后以波音(Boeing)707飞机为对象,进行了具体的系统设计。 相似文献
730.