气动设计集成系统后处理用户界面的开发

气动设计集成系统借助C++ Builder平台实现了FASTRAN的自动化批处理,大大提高了计算效率,是一个专业性很强的系统.系统分为前置处理、流动解算、后处理三个模块.针对后处理模块对用户界面进行了开发,以显示压力分布云图为例,阐述了CFD-VIEW图形自动生成的过程.首次应用于运载火箭的研发,因而具有重要的现实意义.     

基于CDM的复合材料层合板三维非线性渐进损伤分析

建立了基于连续介质损伤力学(CDM)的中等尺度复合材料层合板三雏渐进损伤分析模型.模型中损伤材料本构方程采用对应于不同损伤模式的内部状态变量进行描述,材料失效准则采用三维HASHIN准则.分析了含孔复合材料层合板压缩试件.计算强度与试验数据的吻合表明该模型可用于预测舍孔层合板的压缩强度,同时该模型可以预测层合板的失效模式以及损伤发生、扩展直至最终破坏的整个过程,并且该模型具有较好的计算收敛性.     

一种大负荷低压涡轮叶型的气动性能

基于Lantry-Menter转捩模型,分别对Zweifel升力系数为1.2的一种大负荷低压涡轮叶型在定常来流不同湍流度、雷诺数条件下,上游非定常、周期性尾迹作用下的流动进行了数值模拟.计算结果表明,定常来流低雷诺数条件下,湍流度对该大负荷叶型的气动性能影响较大;上游非定常、周期性尾迹对叶型吸力面分离泡的抑制作用可进一步减小低雷诺数条件下的叶型损失.计算结果揭示了该大负荷叶型在低压涡轮内部真实流动环境中的表面流动及损失特征,对国内现行低压涡轮设计有着较好的启示.      

Usage of pre-flight data in short rendezvous mission of Soyuz-TMA spacecrafts

The paper describes the reduction of the vehicle autonomous flight duration before docking to the ISS. The Russian Soyuz-TMA spacecraft dock to the ISS two days after launch. Due to the limited volume inside Soyuz-TMA the reduction of time until docking to the ISS is very important, since the long stay of the cosmonauts in the limited volume adds to the strain of the space flight. In the previous papers of the authors it was shown that the existing capabilities of Soyuz-TMA, the ISS and the ground control loop make it possible to transfer to the five-orbit rendezvous profile. However, the analysis of the cosmonauts' schedule on the launch day shows that its duration is at the allowable limit and that is why it is necessary to find a way to further reduce the flight duration of Soyuz-TMA before docking to less than five orbits. In a traditional rendezvous profile, the calculation of rendezvous burns begins only after determination of the actual vehicle insertion orbit. The paper describes an approach in which the first two rendezvous burns are performed as soon as the spacecraft reaches the reference orbit and the values of the burns are calculated prior to the launch based on the pre-flight data for the nominal insertion. This approach decreases the duration of the rendezvous by one orbit. The demonstration flight of a Progress vehicle using the proposed profile was implemented on August 1, 2012 and completely confirmed the correctness of the imbedded principles. The paper considers the possible improvements of the proposed approach and recovery from the contingencies.     

对信息检索系统应用技术的数学表示模型的分析

页面表示、用户兴趣模型、页面链接排序是信息检索系统中的关键技术,分析相应的数学模型,并例举在一个智能搜索引擎中的应用,通过动态的更新用户兴趣模型和由此而引起的WEB页面更新,有效地适应用户兴趣的变化。     

脉冲星导航试验卫星科学观测数据分析

脉冲星导航试验卫星是我国发射的一颗专用试验卫星.经过4个多月的在轨观测,该卫星已成功获取了大量观测数据.介绍利用该卫星搭载的掠入射聚焦型X射线探测器在近4个月中对PSR B0531+21获得的观测数据第一批处理结果.本文详细阐述掠入射聚焦型X射线探测器的观测模式,给出脉冲星观测数据的处理方法以及脉冲星参数的拟合过程,利用基于第一手观测数据的脉冲星精化参数验证掠入射聚焦型探测器在轨工作性能,得以回答使用国产X射线探测器是否能够“看得见”脉冲星问题.     

导弹助推器分离过程数值模拟研究

应用了结构网格中的Chimera重叠网格技术和Favre平均三维N-S方程以获得流场解.采用k-ε湍流模型模拟气体的湍流粘性影响,计算中分别考虑空气和两种火箭发动机喷流等三种不同流动介质,采用时间相关边界模拟发动机拖尾段的非定常流动,最终求解带约束的六自由度弹道方程模拟了导弹助推器的分离脱落过程.并对发动机喷流对助推器分离的影响开展研究.所做工作可对于精确确定火箭助推器分离轨迹及姿态提供方法参考.      

宽带相控阵雷达各模块幅相失真对成像的影响

宽带LFM信号作为一种广泛应用于宽带相控阵雷达系统中的信号,在实际应用中一般可采用Stretch处理的方法,实现高距离分辨成像,并大大减少数据采集难度.但它需要很大的瞬时带宽,传统上认为当瞬时带宽较大时,系统的幅相频率特性难以满足要求.通过对实测数据的分析,发现当有源相控阵模块较多时,由于模块之间幅相失真的综合作用,虽然单个模块存在较大的幅相误差,但最终雷达成像性能仍满足设计要求.     

基于感兴趣区域的无人机侦察图像压缩

根据无人机侦察图像压缩的特殊性,综合JPEG2000中MaxShift和GSBM的特点提出一种改进的感兴趣区域图像压缩算法。该方法允许用户在一幅图像中指定任意形状的区域建立掩模,不需要将感兴趣区域的形状信息传递到解码端,能灵活调节感兴趣区域和背景区域的重构图像的相对质量。实验表明,该算法在低解码率(小于0.5bpp)时,与MaxShift相比,具有更高的编码质量(峰值信噪比最高可高出10dB左右)。     

基于参数化建模的凸轮动态优化方法

为解决传统凸轮型线优化设计过程中的动力学模型简单、几何精度低以及设计流程自动化程度低的问题,利用MSC.ADAMS平台的参数化建模技术,对设计流程重新进行组织和安排,提出"面向参数化样机的凸轮动态优化方法"的解决方案.本文建立了配气机构的参数化样机,对凸轮型线进行了动态优化设计.优化在考虑零件柔性的同时,提高了几何精度以及设计流程的自动化程度.