全文获取类型
收费全文 | 7170篇 |
免费 | 1186篇 |
国内免费 | 1806篇 |
专业分类
航空 | 5430篇 |
航天技术 | 1647篇 |
综合类 | 977篇 |
航天 | 2108篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 332篇 |
2020年 | 317篇 |
2019年 | 373篇 |
2018年 | 387篇 |
2017年 | 359篇 |
2016年 | 403篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 480篇 |
2013年 | 348篇 |
2012年 | 474篇 |
2011年 | 585篇 |
2010年 | 422篇 |
2009年 | 419篇 |
2008年 | 433篇 |
2007年 | 441篇 |
2006年 | 413篇 |
2005年 | 379篇 |
2004年 | 338篇 |
2003年 | 319篇 |
2002年 | 243篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 224篇 |
1999年 | 240篇 |
1998年 | 191篇 |
1997年 | 182篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 125篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 88篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
651.
旅客机座舱热舒适动态特性仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
巡航飞行时,旅客机座舱内相对湿度和空气密度都低于地面建筑物环境。低相对湿度会造成更高的蒸发热损失,低密度空气却会减少对流换热,在这2种因素的复合作用下,会使座舱内热舒适性与地面建筑物有所不同。针对传统旅客机环境控制系统不能完全满足座舱内舒适性要求的状况,提出一种直接以舒适指标PMV为控制目标的热舒适控制策略,应用集总参数法建立了座舱热舒适动态特性模型,并采用仿真方法研究了分别以PMV和温度作为控制目标时,座舱内热舒适的动态特性。仿真结果表明,舒适控制能更好地满足座舱内的热舒适;此外与地面建筑物环境相比,需要更高的空气温度才能使座舱达到热舒适。 相似文献
652.
整体加筋壁板的破损安全特性与断裂控制分析 总被引:2,自引:2,他引:2
用有限元和断裂力学方法分析大型整体机翼下壁板的破损安全特性。对一个九桁条铝合金整体加筋板,裂纹从断裂筋条下向两侧均匀扩展的开裂形式,进行了应力强度因子和剩余强度计算,并和另一个具有相同构形的铆接加筋板的结果进行对比。当裂纹长度在两倍桁条间距以内时两种加筋板的剩余强度水平相当。但是当整体壁板中的裂纹穿过外侧相邻桁条时,整体桁条的止裂能力逐渐减弱。研究对整体壁板蒙皮胶接止裂条的断裂控制措施及有限元建模分析方法,描述止裂条胶层局部脱粘的处理方法和迭代过程。止裂条材料分别选用了钛合金和单向层压复合材料。计算结果说明胶接止裂措施能显著提高整体加筋板的破损安全性能。 相似文献
653.
654.
655.
656.
657.
C. Fröhlich 《Space Science Reviews》2006,125(1-4):53-65
Since November 1978 a set of total solar irradiance (TSI) measurements from space is available, yielding a time series of
more than 25 years. Presently, there are three TSI composites available, called PMOD, ACRIM and IRMB, which are all constructed
from the same original data, but use different procedures to correct for sensitivity changes. The PMOD composite is the only
one which also corrects the early HF data for degradation. The results from the detailed analysis of the VIRGO radiometry
allow a good understanding of the effects influencing the long-term behaviour of classical radiometers in space. Thus, a re-analysis
of the behaviour of HF/NIMBUS-7 and ACRIM-I/SMM was indicated. For the former the situation is complicated by the fact that
there are no in-flight means to determine changes due to exposure to solar radiation by comparison with a less exposed radiometer
on the same spacecraft. The geometry and optical property of the cavity of HF is, however, very similar to the PMO6-type radiometers,
so the behaviour of the PMO6V radiometers on VIRGO can be used as a model. ACRIM-I had to be revised mainly due to a henceforth
undetected early increase and a more detailed analysis of its degradation. The results are not only important for solar radiometry
from space, but they also provide a more reliable TSI during cycle 21. The differences between the revised PMOD composite
and the ACRIM and IRMB are discussed by comparison with a TSI reconstruction from Kitt-Peak magnetograms. As the PMOD composite
is the only one which has reliable data for cycle 21, the behaviour of the three solar cycles can now be compared and the
similarities and differences discussed. 相似文献
658.
实时视景仿真是半实物仿真的重要组成部分,它为人机交流提供了一个形象、同时又较为真实的窗口。论文阐述了如何将基于matlabsimulink环境的导弹数字仿真模型转换为半实物仿真模型,并将半实物仿真下载到dSPACE软硬件平台,并通过MATLAB引擎接口访问和从dSPACE采集导弹飞行仿真过程中的一些特征参数和姿态信号,然后将这些数据传给动画生成设计软件的接口,供动画设计软件调用这些实时数据生成导弹的实时视景飞行动画。 相似文献
659.
文章在介绍某型电压限定器工作原理的基础上,阐述了利用集成电路技术和自动控制技术进行该型电压限定器国产化研制的方法,给出了电压限定器探测及延时电路、均衡控制电路、防止误动作保护电路的详细设计方案,解决了激磁控制、均衡控制、故障鉴别等国产化研制过程中遇到的问题,保证了新研制产品与原有进口产品的可互换使用,提高了设备的工作可靠性。 相似文献
660.
针对设计导弹PID控制器时存在的对比例、微分、积分3个控制参数大量盲目试凑的问题,利用迭代学习算法对控制参数进行自动寻优,最终得到最佳控制参数,从而实现了对PID控制器参数自动寻优的目的,简化了控制器的设计过程。通过仿真结果验证该方法在PID控制器参数自动寻优上是有效的,同时也为导弹控制器参数整定提供了工程适用的方法。 相似文献