全文获取类型
收费全文 | 5408篇 |
免费 | 844篇 |
国内免费 | 677篇 |
专业分类
航空 | 3744篇 |
航天技术 | 1050篇 |
综合类 | 746篇 |
航天 | 1389篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 232篇 |
2018年 | 213篇 |
2017年 | 223篇 |
2016年 | 264篇 |
2015年 | 234篇 |
2014年 | 436篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 382篇 |
2011年 | 443篇 |
2010年 | 278篇 |
2009年 | 292篇 |
2008年 | 359篇 |
2007年 | 389篇 |
2006年 | 327篇 |
2005年 | 311篇 |
2004年 | 245篇 |
2003年 | 217篇 |
2002年 | 157篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 8篇 |
排序方式: 共有6929条查询结果,搜索用时 31 毫秒
751.
752.
753.
754.
激光驱动飞片速度的理论分析 总被引:4,自引:3,他引:4
激光驱动飞片技术是模拟微流星体/空间碎片对航天器外露材料/部件超高速撞击,用于开展撞击累积损伤效应与材料性能退化的研究,也是进行航天器在轨寿命预估和空间碎片防护研究的重要技术手段。飞片速度是衡量激光驱动飞片技术水平的关键性参数之一。文章从Lawrence改进的Gurney模型出发,着重分析了激光输出能量、脉宽、聚焦光斑大小以及飞片靶厚度等参数与飞片速度大小的关系,提出激光驱动飞片技术中提高飞片速度的主要途径:其他条件一定时,薄靶较厚靶更易获取高速飞片;小光斑较大光斑更易获取高速飞片;长脉宽高能激光器或短脉宽低能激光器比较适合获取高速飞片。以上结论对从试验上获取高速飞片具有重要指导意义。 相似文献
755.
756.
文章对星载设备遥测遥控电路中使用1553B总线技术进行了探讨,分析了星载设备采用1553B总线技术后的特点,提出了可行的实现途径。 相似文献
757.
758.
利用解析和数值结合的方法研究了在视场约束条件下交会对接V-bar撤离的控制问题。描述了交会对接V-bar撤离的径向冲量机动方案,说明了径向机动撤离方案具有减少羽流污染和故障情况下能够避免飞行器碰撞的优点。基于CW方程推导出了机动点位于V-bar上的特殊情况下径向冲量和视场角的解析公式,同时也得到了求最大视场角时刻和冲量作用后V-bar方向撤离距离的计算公式。对于任意机动点的一般情况,得到了求解径向冲量和视场角关系的非线性方程,这一方程可利用数值方法求解。最后,通过数值仿真验证了该方法的正确性。 相似文献
759.
High-Altitude Long-Endurance(HALE) solar-powered Unmanned Aircraft Vehicles(UAVs) can utilize solar energy as power source and maintain extremely long cruise endurance,which has attracted extensive attentions from researchers. Trajectory optimization is a promising way to achieve superior flight time because of the finite solar energy absorbed in a day. In this work,a method of trajectory optimization and guidance for HALE solar-powered aircraft based on a Reinforcement Learning(RL) framework is... 相似文献
760.
Yuan GAO Tao YANG Serhiy BOZHKO Pat WHEELER Tomislav DRAGICEVIC Chris GERADA 《中国航空学报》2022,35(10):233-246
This study uses the Neural Network(NN) technique to optimize design of surfacemounted Permanent Magnet Synchronous Motors(PMSMs) for More-Electric Aircraft(MEA)applications. The key role of NN is to provide dedicated correction factors for the analytical PMSM mass and loss estimation within the entire design space. Based on that, a globally optimal design can be quickly obtained. Matching the analytical estimation with Finite-Element Analysis(FEA) is the main research target of training the NN. ... 相似文献