全文获取类型
收费全文 | 848篇 |
免费 | 144篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
航空 | 511篇 |
航天技术 | 214篇 |
综合类 | 91篇 |
航天 | 315篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1131条查询结果,搜索用时 140 毫秒
991.
992.
针对结构健康监测领域的损伤近场定位问题,提出了适用于复合材料结构损伤识别的近场二维多重信号分类(MUSIC)损伤识别算法。该损伤识别算法将导波传播模型引入近场二维MUSIC损伤识别模型,构造损伤散射信号与实验差信号的互相关矩阵,通过信号子空间与噪声子空间正交特性构造近场二维MUSIC空间谱。通过数值仿真和实验验证了所提出的损伤识别算法能够有效地识别复合材料结构损伤位置信息,具有很高的定位精度和分辨率。针对飞机垂直尾翼的加强筋结构对导波传播特性影响较大的问题,提出了分区域监测的损伤检测策略,并利用基于导波传播模型的二维MUSIC空间谱损伤识别算法成功地识别飞机垂直尾翼结构损伤,实现了复杂复合材料结构损伤识别的工程验证。 相似文献
993.
随着无人机的广泛应用,其飞行能耗和计算能力面临着瓶颈问题,因此无人机路径规划研究越来越重要。很多情况下,无人机并不能提前获得目标点的确切位置和环境信息,往往无法规划出一条有效的飞行路径。针对这一问题,提出了基于导向强化Q学习的无人机路径规划方法,该方法利用接收信号强度定义回报值,并通过Q学习算法不断优化路径;提出"导向强化"的原则,加快了学习算法的收敛速度。仿真结果表明,该方法能够实现无人机的自主导航和快速路径规划,与传统算法相比,大大减少了迭代次数,能够获得更短的规划路径。 相似文献
994.
995.
996.
低压差分信号导线的设计与环境适应性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
低压差分信号(LVDS)导线是新研制的专门用于传输高数据速率信号的导线,广泛地应用于航天器数据传输任务。文章介绍了LVDS导线的材料特性,进行了环境适应性分析,也对其性能参数进行了计算,计算结果均满足导线指标要求。 相似文献
997.
基于对多种飞机的机载GPS测量实践,提出我国海洋二号(HY-2)卫星实现厘米级精度的星载GPS定轨测量的基本要求:1)选择适合天线,捕获多颗在视GPS卫星;2)注重天线安装位置,减弱多路径效应影响;3)选用适合的GPS信号接收机,确保星载GPS测量数据优质。 相似文献
998.
基于位势函数的欠定盲源分离识别诊断方法 总被引:2,自引:1,他引:1
对观测器数目小于源信号数目的欠定盲源分离进行了研究,提出了一种基于位势函数的稀疏信号欠定盲源分离方法,该方法从能量的观点出发,通过构造位势函数,将寻找混合信号在直线方向上的聚类问题转化为寻找累积位势函数的局部极大值问题,从而准确的估计出源信号数目和混合矩阵,克服了通常的基于k-means聚类的混合矩阵估计法需预先给定源信号数目的缺点.利用仿真信号检验了该方法的有效性.基于信号频域稀疏性假设,将该方法应用于欠定条件下的滚动轴承振动故障信号的盲分离,较好地分离出了故障信号. 相似文献
999.
1000.