全文获取类型
收费全文 | 628篇 |
免费 | 83篇 |
国内免费 | 136篇 |
专业分类
航空 | 417篇 |
航天技术 | 164篇 |
综合类 | 134篇 |
航天 | 132篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有847条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
随着国产民用大飞机的研制和应用,民用航空发动机的研制和应用需求也逐步显现。为了提高国内民用航空发动机的派遣可靠性,需要对其维修工程服务产品进行专业分析,并通过信息化、规范化的方法促进其维修工程服务产品的发展和应用。首先,研究民用航空发动机维修工程分析的技术应用和行业发展,基于发动机维修工程分析和相关标准规范明确平台的核心模块功能和开发需求;在此基础上,开发发动机维修工程分析平台,并通过实际操作测试平台的各项功能;最后,以发动机燃控系统为例验证该平台的可操作性。结果表明:发动机维修工程分析平台各项功能正常、流程完善、数据合理,为后期设计优化和工程迭代工作奠定了重要的数据基础。 相似文献
152.
153.
吴晓 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(6):36-37
金融工程产生的原因在于布雷顿森林体系之后的浮动汇率制和全球经济贸易金融一体化。其主要内容包括期权类组合、互换类组合和复合票据组合三大类。金融工程的宏观功能在于资产保值增值和规避风险;促进金融业的有效竞争,提高金融市场的效率;降低企业融资成本,促进经济健康发展。有效的金融监管和金融现货市场的发达完善是实施金融工程必须具备的客观条件。 相似文献
154.
刘晓婷 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(5):88-89
借鉴纽约洲立大学Metallurgy(冶金学)课程教学大纲,探讨高职高专院校工程材料课程的教学改革。提出要培养有创新能力的实用性人才须偏重实用技术理论,增强实践性教学环节,以平时为主的成绩评定法的教学改革思路。 相似文献
155.
导弹蒙皮红外辐射特性的数值计算与分析 总被引:6,自引:2,他引:4
采用逆向蒙特卡罗(RMC)计算方法,在给定的飞行状态下分别计算出亚声速与超声速导弹蒙皮辐射源在不同方位角的2~μm、8~14 μm波段红外光谱辐射强度及强度场分布.结果表明:对亚声速导弹,相对于8~14 μm,其2~μm的辐射可忽略不计;对超声速导弹,相对于2~μm,其8~14 μm的辐射只有0%左右,但其绝对值较大而不可忽略不计.导弹的红外辐射在0°~90°探测位置内增加,在90°~180°内减小.大气对低空亚声速导弹辐射衰减作用强,对高空超声速导弹辐射衰减作用弱.超声速导弹的最大辐射强度是亚声速的18倍. 相似文献
156.
对一种新的基于NURBS方法的自由变形参数化方法进行了研究,该方法继承了NURBS方法的优点并避免了其缺点。利用该方法对两副翼型分别进行了参数化和优化设计、反设计,流动控制方程为N-S方程,目标函数梯度计算方法采用了离散共轭方法。算例表明,自由变形参数化方法能够满足设计需要。 相似文献
157.
点云数据一般是由非接触式三坐标测量系统获取,得到的结果需要进行点云过滤.由于一般扫描的点云数据量比较大,单是过滤点云就要化费大量的时间.为此利用点云数据过滤原理,并结合逆向工程设计软件Image ware与设计软件CATIA,改进了原来的过滤技术,缩短了逆向设计的时间,提高了工作的效率. 相似文献
158.
基于典型飞行剖面分析计算,对目前电子设备吊舱所应用的各种环境控制系统进行了简要介绍,并分别分析了其优缺点.通过比较指出:动力涡轮驱动的逆升压式空气循环制冷系统是适用于电子设备吊舱冷却的有效方案之一.此系统在保证冷却涡轮处于设计工况的条件下,让部分冲压空气通过动力涡轮,因此,不会有非设计工况下冷却涡轮效率下降的问题,可以获得较大的制冷量.本文建立了该系统及各附件的数学模型,确定了系统设计计算方法,并分别以系统质量最小和性能系数最高为优化目标函数,提出了系统优化设计方法. 相似文献
159.
160.