全文获取类型
收费全文 | 395篇 |
免费 | 85篇 |
国内免费 | 27篇 |
专业分类
航空 | 259篇 |
航天技术 | 68篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 117篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有507条查询结果,搜索用时 78 毫秒
41.
职业倦怠存在于各行各业,大学青年教师由于年轻、受教育程度高、期望值高、自我完善意识强等特点,他们的职业倦怠问题表现及解决途径等也相对复杂。通过社会、组织(高校)、青年教师个人、学生等多个角度分析,发现青年教师职业倦怠问题的根源并探索解决问题的途径。 相似文献
42.
航空科研院所技术创新的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡毅 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(1):1-4
通过对创新基本特征和航空技术特点的分析,从自主性,社会性,多样性,时代性,不确定性等方面阐述了航空技术创新的特征,针对航空技术创新的现状和面临的问题,提出了如何增强航空科研院所创新能力的对策。 相似文献
43.
重视和加强航空发动机可靠性工作 总被引:1,自引:0,他引:1
彭友梅 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(4):49-51
论述了航空发动机可靠性的重要性,从提高思想认识、加强组织管理、排故延寿、型号研制、基础研究等方面,提出了加强可靠性工作的建议。 相似文献
44.
通过对ZL205A合金的成分、熔模精密铸造方法的分析;同时结合现场生产实践对ZL205A合金熔模铸造的工艺控制要点提出了看法. 相似文献
45.
46.
航空发动机用金属橡胶隔振器动静态性能的研究 总被引:14,自引:1,他引:14
以某型号航空发动机阻尼减振需求为背景,对开发研制的金属橡胶隔振器与现用的橡胶隔振器进行了动、静态实验研究。研究结果表明:金属橡胶隔振器的能量耗散性能、静态承载能力、过临界的能力及提供振动防护的区域都远远大于橡胶隔振器,而且通过改变金属橡胶隔振器的结构参数和预压缩量可以优化其隔振效果。研究结果为利用金属橡胶隔振器来改善航空发动机的振动状况提供了依据。 相似文献
47.
依据航空发动机科研试制特点和规律,对国内外的现状进行了分析研究;针对存在的问题,结合国内实际,提出了加强航空发动机科研试制与组织管理的措施与建议,供决策参考。 相似文献
48.
49.
天津航空旅客流失分析与研究 总被引:1,自引:2,他引:1
李龙海 《中国民航学院学报》2005,23(2):60-64
对天津航空旅客流失情况进行详细的分析和计算,并简要分析了流失的主要原因和相应的改进措施,为未来天津市政府的宏观决策和机场的远景规划提供了依据和支持。 相似文献
50.